EN
Larg dhe Larg: Përmendorja e Larg dhe Larg
Si ndryshimet e sipërfaqes ndikojnë në performancën e guma
Llojet e terenit për rally (p.sh. gjiro, lule, asfalt dhe lum) krijojne efekte të ndryshme në termini të pritjes dhe manipulimit të gurive. Çdo sipërfaqe ofron boshqet e saj: gjiroja mund të jetë larg dhe pa rregull, që do të thotë se gurit duhet të priten zemrën me fuqitë të kundërta për të mbajtur motociklin stacionar, ndërsa lula përgjithësisht shkakton kalim dhe kërkon modela të tjera të theksës për të marrë pritje. Asfalti është i lagjshëm por kërkon gurit që të thellin në sipërfaqen e saj të thellë për shpejtimi dhe kontroll, ndërsa lumi dëshiron modela të veçanta të theksës që mbajnë pritje në temperaturat e ulët dhe në lum të thellë.
Zgjedhja e Guma: Shkencëja përpjest e zgjedhjes së gume në pajisje të ndryshme është e rëndësishme për mënyrën si që gumat kanë aftësi të këndizin dhe të frikohen. Gumat duhet të përshtaten me topografinë e landomjetit, dhe për këtë arsye zgjedojnë ndryshe në gjitha pajisje. Kjo zgjedhje do të ndikojë në pritjen e gumes me tokë, e cila lidhet me stabiilitetin e vatrave dhe me efikencën e kohës së përgjigjeje të frenit. Pra zgjedhja e gumes është të bëjë varur nga këto zgjedhje dhe kështu edhe performanca.
Zgjedhja e ndryshme të gumeve sipas kushteve të pavështirës është shumë e rëndësishme për performancën më të mirë të rajonit. Lloji i saktë i gumave do tju ndihmojë të merrni pritje më të mirë dhe kontroll më të larg, dhe do të zgjatojë edhe jetin e gumes. Më e mirat gumë të gjitha terenat janë projektuar për të ofruar një performancë të thjeshtë nëpër rrugë / jashtë rrugës, që ju mund të jeni sigurt se ajo do të këmbonte në gjitha terena.
Llojet e Pavarsmi të Larg: Grus, Lam, Asfalt dhe Larg
Ka karakteristikë speciale të luleve për të pranuar performancën në çdo vend, sigurisht, kështu që është shumë e rëndësishme të dihet për karakterin e traseit. Graviti përbëhet nga sipërfaqe jo të parashikueshme që ndikojnë në nivelin e trakcionit të disponueshëm, zakonisht nevojiten lule me thread të thelbshme dhe një dizajn që mund të hapë në një sipërfaqe të tillë të pandektueshme. Lula E ka natyrën e saj ngushtore që kërkon një lule me thread të fuqishëm për të anashkaluar humbjen e kontrollit për shkak të zgjasjes. Përveç kësaj, precizioni, i cili është simboli i asfaltit, kërkon gjithashtu lule me trakcion të mirë dhe stabilitet për të ndjekur shpejtishte larg. Duke fund, lumja është e zezë dhe e ftohtë, kështu që lulet duhet të jenë epleveluar me thread dhe një bashkëngjitje që përshtaten për të gjetur trakcion në lum dhe temperaturat e ftohta.
A kaq tu dëgjuar? Shkencat thonë se zgjedhja e gupit të madh është sekreti për fitimin në korrcime vjetërake. Nga rregullt e ndryshme, korrcimet të fituara në lut ose grav frequentisht përbëren prej gupave të veçanta që ishin efektive në ato sipërfaqe. Zgjedhja e gabuar e gupit mund të ju bëjë të shkripteni rreth dhe të s’mendni asnjë ngjashmëri, dhe mund të harr i gupit tuaj dhe të ju bëjë të humbeni rally-in.
Zgjidhni gup të gabuar për teren të gabuar, dhe gjërat mund të shkonin keq, vërtet keq. Ajo mund të kufizoje kontrollin dhe të përmirësojë llogaritjen e zbatimit të gupit dhe stresit, duke larguar dështime të gupit nëpër korrcim dhe largimin e performancës. Invesimenti në gup të drejtë për këto për të marrë rezultate të thellera nuk është më opsion, por një nevojë për sheriffët e rally-s.
Fatorë Kryesore në Zgjedhjen e Gupave për Rally
Mushketime për Trakcion Optimal në Teren
Dizajni i larg dhe treve të gredhjeve është shumë i rëndësishëm, veçanisht kur vjen në fjale se si e mirat një automjet të ndjeshër të ndryshme. Treve të ndryshme formohen për të gredhur teren si pune, gravier, apo asfalt. Për shembull, bloketa e madhe dhe më të tjera të treve, të llojit që shohim në gredhjet e traktorëve të larg rrugës, i lejojnë të thjeshtojnë nëpër faqet e larg. Gredhjet e vjetra të rajonit kishin linjat e drejta brenda për të filluar mirë dhe për të bërë stopimin më të mirë. Kur largohemi drejt pajisjeve të gredhjes, trevet ndryshojnë për të rritur gredhjen gjatë këndimit. Prodhetësit e gredhjeve si Hoosier ofrojnë modele të efektive të treve për kushte të ndryshme që konfrontohen në rajon. Siç shpjegon Trevor Wert, Drektori i M arketingut të DirtFish, secili ka krijuar modele të ndryshme të treve, të gjitha të cilat përpiqen të ofrojnë gredhjen më optimale nëpër të ndryshme terena.
Ngjyrat e Gomës: Përshtatje me Temperaturën dhe Kushtet
Zgjedhja e Sistemit të Larg dhe të Larg është Larg dhe Larg për Larg dhe Larg Larg. Nga e larg në të caktuar, këto larg dhe larg duhet të zgjedhen në baze të temperaturës pritur, llojit të sipërfaqes dhe larg dhe larg. Larg dhe larg janë përfshirë më të mira në sipërfaqe të ngushta apo të basura dhe mund të harrin më shpejt në radhe të ndalitura, të afërshme. Larg dhe larg, nga ana tjetër, prodhojnë të dobishme të dobishme në ato sipërfaqe. Në DirtFish, ku rrugat janë të ndalitura dhe plotë me gredhje, përzgjedhet një kompozit më i rëndë për të ruajtur jeta e guma. “Ka shumë kompromisa,” shtoi Atwell, duke theksuar rëndësinë e Marrjes së Përgjithshme për Klimën dhe Larg dhe Larg për të shmangur probleme si të ngadhimur dhe larg dhe larg.
Kërkesat për Fortin dhe Trivat e Pergjithshme
Fuqia e lavdimtarës së guma, e rëndësishme për trajnueshmëri dhe rezistencë ndaj çojjes, mund të jetë faktor kritik në shkurtim rally. Rruga rally përbën shpesh sipërfaqe larg dhe plot me larg dhe plot me larg dhe plot me akord të thellë dhe bukura, dhe këto sipërfaqe mund të marrin tarifën e tyre në guma. Pra, gumat rally përdoren me lavdimtare të pandrejtshme dhe të fortë. Ndërmjetja e tyre iu lejon të mos hapijnë dhe të mos thjeshtojnë në asaltin e punës sotme. Larg dhe plot me akord të thellë dhe bukura, dhe këto sipërfaqe mund të marrin tarifën e tyre në guma. Anët e tyre janë edhe me riba si disa autor për të luftuar me larg dhe të shtojnë një nivel shtesë të trajnueshmerisë. Nevoja e urgjente për anë fortifikuar duket e qartë kur pyetja bëhet për mund të veprojnë paraardheshmëria në gumat pa pajisje. Si rezultat, fuqia e anave të fortë është e rëndësishme për performancën e sigurta dhe efektiv në rally.
Largimi i Kapaciteteve të Ngarkueshme Nga Terrin
Larg dhe e nevojshme për të njohur vlerat e ngarkimit të gupave në rrafsha të ndryshme për larg dhe rajon. Gupat duhet të bëjnë peshën e vehiklit si dhe të ofrojnë traksion dhe stabilitet. Te gjitha lloje të ndryshme të gupave ka kapacitete e tyre për ngarkim, kjo kapacitet ka ndikim drejtëzor në performancën e tyre në larg dhe kushte të ndryshme. Për shembull, rritja e kapaciteteve të ngarkimit mund të përmirësojë stabilitetin në teren të argja nga ndarja më e mirë e ngarkimeve. Dhena tekstuale e vlerës së ngarkimit ndihmon të zgjidhni gupën e duhur për aplikim. Kapaciteti i mirë testuar për ngarkim dhe automobili i larg dhe do të jetë në gjendje të larg dhe në teren të argja pa të kaluar dështime të gupave dhe të ndikojnë negativ në drejtimin e automobilit, përputhet me përmbajtjen e rëndësishme të larg dhe drejtimeve.
Gupa Specializuar për Rajal për Terena Specifike
Terren Grus/Dhe: Elemente Kryesore të Dizajnit të Larg
Për sipërfaqet e shkëmbit dhe lule në evente rally, ku aftersia për të lejuar që automjeti të rri dhe të liqerojë është e rëndësishme. Përzgjedhja e drejtpërditshme në çdo djathë për të dhënë gjer nëpërmjet dhe balancë, për të arritur performancën më të mirë të ngjitjes në terenin e larg. Natyrisht, guma me kthelje tepër janë gjithashtu shumë të dobishme në sipërfaqet e shkëmbit dhe lules, ku blokat e madhe të ktheljeve mund të hapijnë në lut të marren traksion. Gjenerat e gumeve të populluar si gumat Hankook Dynapro janë edhe njohur për të qenë veçanërisht efikase në kushte të ngjashme. Këshilla dhe gidhje përfshijnë shembujt e situacioneve reale të rally (si kushtet e kërkuara të WRC), të cilat provojnë gumat e reja të lojtarit në lidhje me mbajtjen e presionit.
Lam dhe Kushtet Larg: Nëntarja
Larguara janë inxhinuara për të takuar kushtet e larg dhe boll nëpër të drejtojnë larg ujë dhe boll dhe të ofrojnë trakcion si gjiak gjithmonë. Dizajni i disa trepash specifike me rrenje e gjerë dhe funksion sjelf-cleaning është i rëndësishëm për të shpërtatë përfundimin e kontrollit. Në këto raste, në rally, thjesht racëdhënësit preferojnë guma të ndjeshme ose të inxhinuara për kushte të larg dhe larg për të lejuar drejtim më shpejt dhe më preciz në kushte të larg. Largimi i rëndësishëm të kthyer gur të drejtë për vechilin tuaj Anedhotat... nga racëdhënësit e rallyt sugjerojnë se me gumat që largojnë bollin, ndryshimi në performancë të një automjeti mund të jetë si natyr dhe ditë për të njejtin automjet në të njejtin level dhe me të njejtin racëdhënues me vetem ndryshimin të tyre të tyre të tyre.
Performanca në Asfalt: Larg dhe Larg
Në sipërfaqe larg, siç janë asfaltet, guma rally duhet të gjet përpjestim në mes frymës dhe konsumit të gumave. Mijezat e pjekura të përshtatshme dhe modelat e më shkëlqyeshme të therrmizë janë nevojshme për të qenë me frymë maksimale ndërkohë që të mbajnë larg konsumin gjatë faza me shpejtësi larg. Seria Hankook Ventus është formuluar për të takuar këto kushte, me versione të gumave si Ventus Z215 që përbëjnë një kombinim larg/mbath. Shtypëroret profesionistë shpesh e rikthojnë rëndësinë e disponimit të gumave specifike për asfalt sepse ata ndikojnë së clarified në kohat e fazave dhe në trajtimin përgjithshëm të automjeteve të rallyeve që përfshijnë etapa me asfalt.
Territ Shpëllash/Ther: Stude dhe Bashkëngjitje Larg
Një sërë guma me kengje dhe ngjyre të larg shumicave janë e nevojshme në rally, edhe në kushtet e lumit dhe e gjermet, të cilat bëjnë që trakcioni të jetë rastesisht i vështirë për mbajtje. Për shkak se këto guma ndizhen më tepër për të siguruar trakcionin pasi përkundër shpejtisë larg, ato do të kanë kengje të bërë nga metali për të thyer në gjer, ose të përdorin një ngjyrë gumi thell për të jenjë më e larg për fleksibilitet dhe trakcion më të mirë në ftohte. Statistikat tregojnë avancime të rëndontë në performancën e rally-sit me gumë të përshtatshme në rrugë të lumtura. Larg konkurentëve shpesh i largojnë prodhime të Philip-it specifike, siç janë gumët Hankook Winter I*Cept që kanë performancë të fortë në gjer. Këto histori tërhiqjen ngritjen e rëndësishme të zgjedhjeve të drejta të gumave për rally-t e dimrit.
Këshilla Praktike për Aplikimin e Gjërmeve të Rajolit
Rregullimet e Shtypjeve për Adaptim të Territorit
Për ushtaritë që larg rrugës janë në luftë me teren të ndryshëm, shtypja e gupave është një aspekt shumë i rëndësishëm. Dhe duke rregulluar shtypjen e gupave, ju mund të ndryshoni radikalisht trakcionin dhe manipulimin. Për shembull, në etapa me gravje të keq, ju mund të përdorni më pak ajër në gupa për të rritur trajnën dhe ngjitjen e tyre. Nga ana tjetër, asfalti i thjeshtë duhet të ketë shtypje të rritur për të rritur shpejtin dhe të shmangni zemrën e gupave. Rregullimi më i mirë i shtypjes varet nga tereni – gravja mund të kërkojë 22-24psi, ndërkohë asfalti mund të kërkojë 30-34psi. Rrumbullimi i Rick-it e bën e qartë se shtypja e gjithshme e gupave është e rëndësishme për të marrë performancën më të mirë nga një gup si edhe për të shmangur deformimin e saj gjatë një rajalit, e cila lidhet drejtpërd me suksesin e rajalit dhe redukon zgjatësisht rizikun për fjalëzime shkaktuar nga gupa e formuar gabimisht.
Larg vs Performancë: Largimi i ekonomisë së gabuar
Marrja e disa gredhe rally të kualitete me përbërjen e reale të LARG shpargjet shume para nën gjatë, ndaj nga tyre "ekonomike" që kanë konsideruar të jetë më shumë. Gredhe të largta dhe me performancë më të mira të largta do të thjeshtojnë ndryshimin e tyre dhe do të ulin kostet e mbajtjes së larg. Ekipet e rally që punojnë me gredhe më të mira kanë 30% më pak ndryshime të tyre për seson dhe ruajnë kohë dhe parë të vleruara. Miti thotë se largimi i kushteve fillestare është i njëjte me ekonomi të gjatë term, por në përdorimin e tyre të pasaktemisishme ju mund të rrisni vizitat tuaja në garazh duke rritur shpenzimet dhe duke bërthyer sigurinë e automjeshtrit tuaj. Një drejtim në kostet dhe beneficat e tyre të gjatë për gredhe të kualitete është e nevojshme për të ndihmuar klientët të zgjedhin zakonisht.
Menaxhim i Larg Kalorë në Ujore të Përbashkëta
Është një qëstion i mendimit strategjik dhe i menaxhimit të ardhesh nëpër ndonjëra faqe të ndryshme të rajonet. Rrotullimi dhe mbajtja e ardhesh është një nga mënyrat më të rëndësishme për ato që janë përgjegjës për jetën e tyre të ardhesh gjatë sezonit të rajonet. Për shembull, ndërrimi midis ngarkimeve të fokusuara në asfalt apo gjethe, me qëllim të bëjnë llogaritje të barabartë dhe të shmangin zëvendëimin e komponenteve para jetës së deshiruar. Dhëna e industrisë e mbështet këtë praktikë, duke treguar se një menaxhim i mirë i ardhesh mund të përmirësojë jetën e tyre për deri në një katërte në disa raste të caktuara. Ekspertët shpesh janë cituar duke u thelluar rëndësia e mbajtjes specifike për sfac për të mbrojtur integritetin e ardhesh në ndryshore kushte të rajonet.