জ্বালানি দক্ষতার জন্য সেরা যাত্রী টায়ার

যাত্রী টায়ার জ্বালানি দক্ষতাকে কীভাবে প্রভাবিত করে

জ্বালানি অর্থনীতিতে রোলিং প্রতিরোধের ভূমিকা

2022 এর এসএই ইন্টারন্যাশনাল অনুসারে, একটি সাধারণ গাড়ি যে শক্তি ব্যবহার করে তার প্রায় 20 থেকে 30 শতাংশ রোলিং প্রতিরোধ কাটিয়ে উঠতে যায়। যখন চালানোর সময় টায়ার রাস্তার সংস্পর্শে আসে, তখন প্রচুর পরিমাণে শক্তি তাপে পরিণত হয়ে যায় এবং গাড়িটিকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার পরিবর্তে অপচয় হয়। ভালো খবর হল যে বিশেষ জ্বালানি সাশ্রয়কারী টায়ার উন্নত রাবার সূত্র এবং আরও বুদ্ধিদায়ক অভ্যন্তরীণ নির্মাণ পদ্ধতির সাহায্যে এই সমস্যা কমাতে সাহায্য করে। যদি কেউ প্রায় দশ শতাংশ রোলিং প্রতিরোধ কমাতে সক্ষম হয়, তবে সাধারণত তারা প্রতি গ্যাস মাইলেজে প্রায় এক থেকে দুই শতাংশ উন্নতি দেখে। এটি অবশ্য অত্যন্ত বেশি মনে হতে পারে না, কিন্তু সময়ের সাথে সাথে বেশিরভাগ গাড়ি চালকদের জন্য প্রতি বছর প্রায় দুইশত ডলার বাঁচে।

কীভাবে টায়ার কম্পাউন্ড শক্তি ক্ষতি কমায় এবং এমপিজি উন্নত করে

আধুনিক জ্বালানি-দক্ষ টায়ারগুলি সিলিকা-সমৃদ্ধ ট্রেড কম্পাউন্ড ব্যবহার করে যা অতিরিক্ত উত্তাপ ছাড়াই দক্ষতার সাথে নমনীয় হয়, পারম্পরিক কার্বন-ব্ল্যাক উপকরণগুলির তুলনায় 18–22% কম রোলিং প্রতিরোধ হ্রাস করে (ইউরোপিয়ান টায়ার অ্যান্ড রাবার ম্যানুফ্যাকচারার্স’ অ্যাসোসিয়েশন 2023)। এই উন্নত পলিমারগুলি শীত আবহাওয়ায় নমনীয় থাকে এবং 50°F এর নিচে পারম্পরিক টায়ারগুলির মুখোমুখি হওয়া 3–5% জ্বালানি অর্থনীতির দক্ষতা হ্রাস প্রতিরোধ করে।

ট্রেড প্যাটার্ন ডিজাইন এবং এর জ্বালানি খরচের উপর প্রভাব

যখন টায়ার রাস্তায় চলে, ছোট ছোট ট্রেড ব্লকগুলির পার্শ্বচলন ট্রেড স্কোয়ার্ম নামে পরিচিত একটি ঘটনা তৈরি করে, যা গত বছর টায়ার সায়েন্স কোয়ার্টারলি প্রকাশিত গবেষণা অনুসারে ঘর্ষণের মাধ্যমে অপচয় হওয়া মোট জ্বালানির প্রায় 15% হিসাবে দায়ী। এই সমস্যার মোকাবিলায়, টায়ার প্রস্তুতকারকরা তাদের ডিজাইনে কেন্দ্রীয় রিবসহ এবং অপেক্ষাকৃত উথলা পরিধীয় খাঁজ অন্তর্ভুক্ত করা শুরু করেছেন। এই পরিবর্তনগুলি অপারেশনের সময় অবাঞ্ছিত চলন কমাতে সাহায্য করে। আজকের প্রকৌশলীদের মধ্যেও বেশ চতুরতা দেখা যাচ্ছে, যারা কম্পিউটেশনাল ফ্লুইড ডাইনামিক্স নামে পরিচিত অগ্রসর কম্পিউটার মডেলিং পদ্ধতি ব্যবহার করছেন। তারা এই সরঞ্জামগুলি প্রয়োগ করে বিশেষ ট্রেড প্যাটার্ন তৈরি করেন যা আক্ষরিকভাবে টায়ার এবং রাস্তার সংস্পর্শ স্থল থেকে বাতাসের বিশৃঙ্খলা সরিয়ে দেয়। এটি হাইওয়ে গতিতে চালনার সময় বাস্তবিক পার্থক্য তৈরি করে, মোট এরোডাইনামিক্স উন্নত করে এবং সময়ের সাথে জ্বালানি বাঁচায়।

টায়ারের ওজন এবং যানবাহনের দক্ষতার উপর এর প্রভাব

প্রতি টায়ারে 2 পাউন্ড করে টায়ারের ওজন কমালে ত্বরণের জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি 1.4% কমতে পারে (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শক্তি বিভাগ, 2021)। অ্যারামাইড-সংযোজিত বেল্টের মতো হালকা উপকরণ দিয়ে এটি অর্জন করা যায় যেখানে ভার বহনের ক্ষমতা কমে না। তবে, বাজারে পাওয়া বড় চাকাগুলি অনেকসময় অনাবদ্ধ ওজন এবং গড়ানোর প্রতিরোধ বাড়িয়ে দেয়, যা কার্যকরতা হ্রাস করে—মূল প্রস্তুতকারকের প্রদত্ত মাত্রার সাথে সামঞ্জস্য রাখলে সেরা প্রদর্শন পাওয়া যায়।

সবথেকে বেশি জ্বালানি কার্যকরী যাত্রীবাহী টায়ারের প্রধান বৈশিষ্ট্যসমূহ

কম গড়ানো প্রতিরোধ প্রযুক্তি এবং টায়ার প্রকৌশল

জ্বালানি দক্ষতা বাড়ানোর জন্য টায়ারগুলিতে কম রোলিং প্রতিরোধ (LRR) প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়, যা অপচয় হওয়া শক্তি কমাতে সাহায্য করে। এর পিছনের গোপন কথা হল বিশেষ রাবার মিশ্রণ, যা কম তাপ উৎপন্ন করে এবং সড়কের সাথে ভালো আঁকড়ে ধরে রাখতে পারে। 2023 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শক্তি বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, এই পদ্ধতি সাধারণ টায়ারের তুলনায় প্রায় 10% শক্তি খরচ কমাতে পারে। প্রস্তুতকারকরা ছোট ট্রেড প্যাটার্ন এবং স্মার্ট গর্তের ব্যবস্থা ব্যবহার করে যোগাযোগের ক্ষেত্রফল এবং ঘর্ষণ কমাতে চান। সাম্প্রতিক কয়েকটি গবেষণা থেকে দেখা গেছে যে এই LRR ডিজাইন প্রকৃতপক্ষে প্রতিদিনের চালনা পরিস্থিতিতে গ্যাস মাইলেজ প্রায় 1.5% থেকে 4.5% বাড়ায়, যা প্রথম দৃষ্টিতে কম মনে হলেও সময়ের সাথে সাথে বেশি হয়ে ওঠে।

সেরা টায়ারের আকার: উত্পাদকের সুপারিশ মেনে চলা উচিত ভালো MPG-এর জন্য

ওইএম টায়ারের মাপ থেকে সরে গেলে গিয়ারের অনুপাত পরিবর্তিত হয় এবং ঘূর্ণন প্রতিরোধ বৃদ্ধি পায়। নির্দিষ্ট মাপের তুলনায় 0.5 ইঞ্চি চওড়া টায়ারের কারণে যে বৃহত্তর ক্ষেত্রফলে স্পর্শ ঘটে তার ফলে জ্বালানি দক্ষতা প্রতি 0.2 এমপিজিপি কমে যেতে পারে। কারখানার মাত্রার সাথে মিল রাখলে সঠিক এরোডাইনামিক্স, ওজন বন্টন এবং টানা স্তর নিশ্চিত করা হয়।

ট্রেড গভীরতা দীর্ঘতা এবং স্থায়ী ঘূর্ণন প্রতিরোধ ক্ষমতা

গভীর ট্রেড আগে দক্ষতা হ্রাস করলেও আধুনিক জ্বালানি-দক্ষ টায়ারগুলি তাদের জীবনকালের মধ্যে কম ঘূর্ণন প্রতিরোধ বজায় রাখতে পহুঁচে এমন উপাদান ব্যবহার করে। স্বাধীন পরীক্ষায় দেখা গেছে যে এই টায়ারগুলি 50% ট্রেড গভীরতায় তাদের মূল জ্বালানি সাশ্রয়কারী কর্মক্ষমতার 85-90% বজায় রাখে— যা খুবই উল্লেখযোগ্যভাবে প্রাপ্ত হয় না পারম্পরিক মডেলগুলির ক্ষেত্রে, যা মাত্র 60-70% বজায় রাখে।

শীর্ষ জ্বালানি-দক্ষ যাত্রী টায়ারের মডেল এবং ব্র্যান্ডের তুলনা

মিশেলিন এনার্জি সেভার এ/এস: স্থায়িত্ব এবং কম ঘূর্ণন প্রতিরোধের মিলন

মিশেলিনের এনার্জি সেভার এ/এস সিলিকা-সমৃদ্ধ যৌগিক পদার্থকে সবুজ এক্স প্রযুক্তির সাথে সংযুক্ত করে যা মানক টায়ারের তুলনায় 15% কম রোলিং প্রতিরোধ হ্রাস করে (অটোমোটিভ দক্ষতা অধ্যয়ন 2023), পরিমাপযোগ্য জ্বালানি সাশ্রয় প্রদান করে। অ্যাসিমেট্রিক ট্রেড ভিজা গ্রিপকে বাড়ায় যাতে দক্ষতা ক্ষতিগ্রস্ত না হয় এবং তাপমাত্রার পরিসরে যৌগিক পদার্থটি নমনীয় থাকে।

কন্টিনেন্টাল ইকোকন্ট্যাক্ট 6: বাস্তবিক এমপিজি লাভের জন্য নিখুঁত প্রকৌশল

ইকোকন্ট্যাক্ট 6-এ লেজার-কাট খাঁজ এবং একটি স্ট্রিমলাইনড কন্ট্যাক্ট প্যাচ বাতাসের বাধা হ্রাস করতে ব্যবহৃত হয়। এর ইকোপ্লাস+ যৌগিক পদার্থ হিস্টেরেসিস (তাপ ক্ষতি) কমায়, নিয়ন্ত্রিত পরীক্ষায় হাইওয়ে জ্বালানি অর্থনীতিকে 4% পর্যন্ত উন্নত করে। পাশাপাশি রাস্তার শব্দ হ্রাস করতে একটি পরিবর্তনশীল পিচ ট্রেড ডিজাইনও থাকে, আরাম এবং দক্ষতা খুঁজছেন এমন শহর চালকদের জন্য এটি আদর্শ।

ব্রিজস্টোন ইকোপিয়া ইপি422 প্লাস: পরিমাপযোগ্য জ্বালানি সাশ্রয় সহ পরিবেশ সচেতন ডিজাইন

ব্রিজস্টোনের ন্যানোপ্রো-টেক যৌগিক পদার্থ বিকৃতির সময় অণুর ঘর্ষণ কমিয়ে 20% রোলিং প্রতিরোধ কমায়। কেন্দ্রীয় পাঁজর সোজা রেখার স্থিতিশীলতা উন্নত করে, যেখানে 3D স্লটগুলি অপ্রত্যাশিত তুষার ট্রাকশন প্রদান করে - যা হালকা শীতকালীন অবস্থার জন্য উপযুক্ত একটি দুর্লভ জ্বালানি-দক্ষ টায়ার তৈরি করে।

পিরেলি সিন্টুরাটো P7: পারফরম্যান্স-ওরিয়েন্টেড জ্বালানি-দক্ষ টায়ার

পিরেলির সিন্টুরাটো P7 পেটেন্ট ডিজাইনের তুলনায় 7% ওজন কমাতে পলিস্টার, নাইলন এবং ইস্পাতের হাইব্রিড বেল্ট সিস্টেম ব্যবহার করে। ফুটপ্রিন্টের আওতায় এমন চাপ বন্টন ঘটে যাতে সমানভাবে ক্ষয় হয়, সময়ের সাথে জ্বালানি দক্ষতা বজায় থাকে। পূর্ববর্তী প্রজন্মের তুলনায় রোলিং প্রতিরোধে 12% উন্নতি ঘটে।

গুডইয়ার আশ্বাস ফুয়েল ম্যাক্স: ট্রেডওয়্যার এবং গ্যাস মাইলেজ সর্বাধিক করা

গুডইয়ারের ট্রেডলক প্রযুক্তি স্কোয়ার্ম প্রতিরোধ করতে এবং ট্রেড আয়ু বাড়াতে পরস্পর যুক্ত ট্রেড ব্লক ব্যবহার করে। 10/32" প্রাথমিক গভীরতা সহ, টায়ারটি দৃঢ়তা অগ্রাধিকার দেয়, যেমন কম্পিউটার-অপটিমাইজড খাঁজগুলি প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায় EPA অনুকরণে 4% mpg এর সুবিধা বজায় রাখে—এমনকি 50% ট্রেড পরিধানেও।

যাত্রী টায়ারে জ্বালানি দক্ষতা বজায় রাখার জন্য রক্ষণাবেক্ষণ অনুশীলন

চূড়ান্ত জ্বালানি অর্থনীতির জন্য উপযুক্ত টায়ার ইনফ্লেশন বজায় রাখা

সঠিক টায়ার চাপ রাখা গ্যাস খরচের পরিমাণে অনেক প্রভাব ফেলে। বেশিরভাগ মানুষই জানেন কোথায় এই তথ্য পরীক্ষা করতে হবে, হয় তাদের গাড়ির ম্যানুয়ালে অথবা ড্রাইভারের দিকের দরজার কাছে লাগানো ছোট স্টিকারে। যখন টায়ারগুলো সঠিকভাবে বাতাস ছাড়া থাকে, তখন রাস্তার সাথে অতিরিক্ত ঘর্ষণ তৈরি হয়। কিছু হিসাব অনুযায়ী দেখা যায় যে কম বাতাসে টায়ারের রোলিং প্রতিরোধ প্রায় 10% বৃদ্ধি পেতে পারে, যা প্রতি বর্গ ইঞ্চিতে পাউন্ড (PSI) এককে প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত মানের তুলনায় প্রায় 0.2% জ্বালানি অর্থনীতির ক্ষতি হতে পারে। বড় অপারেশনগুলোতেও হিসাবগুলো অনেক আকর্ষক। গত বছরের গবেষণা অনুযায়ী, যেসব কোম্পানি মাসে একবার টায়ারের চাপ পরীক্ষা শুরু করেছিল, তারা প্রতি ট্রাকে প্রতি বছর প্রায় 740 ডলার সাশ্রয় করেছিল শুধুমাত্র জ্বালানি খরচ কমানোর মাধ্যমে। পুরো ফ্লিটের ক্ষেত্রে এটি দ্রুত বৃদ্ধি পায়।

ইউ.এস. ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি সূত্রে প্রাপ্ত তথ্য: টায়ারের চাপ এবং এমপিজি-এর সম্পর্ক

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শক্তি বিভাগ জানিয়েছে যে 27% যাত্রীবাহী যানগুলি অপর্যাপ্তভাবে প্রসারিত টায়ার দিয়ে চলে, প্রতি বছর জাতীয় পর্যায়ে 1.2 বিলিয়ন গ্যালন জ্বালানি নষ্ট করে। সঠিক চাপ পুনরুদ্ধার করে জ্বালানি সাশ্রয় করা যেতে পারে 3% পর্যন্ত, বর্তমান মূল্যে প্রতি গ্যালনে $0.12 সাশ্রয়ের সমতুল্য।

টায়ার রোটেশন এবং সংরেখন: সময়ের সাথে সাথে ট্রেড এবং দক্ষতা সংরক্ষণ করা

বিসংগতি বা অনিয়মিত রোটেশন অসম পরিধানের দিকে পরিচালিত করে, রোলিং প্রতিরোধ 15% বৃদ্ধি করে এবং টায়ারের জীবনকে সংক্ষিপ্ত করে। বিশেষজ্ঞদের পরামর্শ হল 5,000–8,000 মাইল পরপর টায়ার রোটেশন করা এবং বছরে দুবার সংরেখন পরীক্ষা করা। এটি রাস্তার সাথে সমান যোগাযোগ বজায় রাখে, ট্রেড জীবনকে 20% পর্যন্ত বাড়ায় এবং সময়ের সাথে জ্বালানি দক্ষতা বজায় রাখে।

জলবায়ু এবং চালনা অভ্যাসের ভিত্তিতে সেরা যাত্রীবাহী টায়ার নির্বাচন করা

সব মৌসুম বনাম গ্রীষ্মকালীন টায়ার: মৌসুম অনুসারে দক্ষতা বিনিময়

উষ্ণ আবহাওয়ার অবস্থায়, গ্রীষ্মকালীন টায়ার জ্বালানি দক্ষতার দিক থেকে বেশি কার্যকরী হয় কারণ এগুলো তৈরি হয় কঠিন উপকরণ দিয়ে যা রাস্তার ঘর্ষণ কমায়। তবে, যখন তাপমাত্রা প্রায় 45 ডিগ্রি ফারেনহাইটের নীচে নেমে আসে, তখন এই টায়ারগুলো তাদের ধরে রাখার ক্ষমতা হারাতে শুরু করে। যেসব মানুষ বছরব্যাপী ভালো কাজ করে এমন কিছু ব্যবহার করতে চান, সব মৌসুমের টায়ার এক্ষেত্রে ভালো বিকল্প হিসাবে দাঁড়ায়। এগুলো আসলে গ্রীষ্মকালীন টায়ারের তুলনায় শীতলতর অবস্থায় প্রায় 2 থেকে 4 শতাংশ ভালো কর্মক্ষমতা প্রদর্শন করে, যদিও গরম রাস্তায় এদের কিছুটা বেশি টান থাকে। যেসব অঞ্চলে শীতকাল খুব কঠোর নয়, সেখানকার মানুষ মৌসুম অনুযায়ী টায়ার পরিবর্তন করাকে যথেষ্ট কার্যকর মনে করতে পারেন। কিন্তু অপ্রত্যাশিত আবহাওয়া নিয়ে বসবাসকারী অঞ্চলের অনেক চালকের পক্ষে সব মৌসুমের মডেলগুলো ব্যবহার করাই যুক্তিযুক্ত হয় কারণ সময়ের সাথে টায়ার পরিবর্তন করা খরচ এবং সময়সাপেক্ষ হয়ে ওঠে।

টায়ারের দক্ষতা এবং নির্বাচনে চালনা করার ধরন কিভাবে প্রভাব ফেলে

যখন কেউ আক্রমণাত্মকভাবে গাড়ি চালায়, তখন NHTSA-এর গত বছরের তথ্য অনুযায়ী তারা আসলে গড়ে 15 থেকে 20 শতাংশ রোলিং প্রতিরোধ বাড়িয়ে দেয়, যার অর্থ হল টায়ার দ্রুত ক্ষয়প্রাপ্ত হয় এবং জ্বালানি খরচ বেড়ে যায়। যারা দক্ষতার সাথে গাড়ি চালানোর জন্য উপযুক্ত টায়ার খুঁজছেন, তাদের জন্য শক্তিশালী কাঁধের সংযোজন এবং প্রচুর সিলিকা সমৃদ্ধ ট্রেড কম্পাউন্ড সহ টায়ার বেছে নেওয়া যুক্তিযুক্ত হবে কারণ এগুলি কঠোর চাপের মধ্যেও রোলিং প্রতিরোধ কম রাখতে সাহায্য করে। দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রীদের জন্য হাইওয়েতে অবিচ্ছিন্ন কেন্দ্রীয় রিবিং সহ ট্যুরিং টায়ার বিশেষভাবে দরকারি হবে কারণ এগুলি দ্রুত গতিতে স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে সাহায্য করে। তবে শহরের চালকদের মুখোমুখি হতে হয় ভিন্ন চ্যালেঞ্জের সাথে। তাদের প্রয়োজন এমন টায়ার যা ঘন ঘন থামা এবং শুরু করার জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যেখানে রাবারের কম্পাউন্ড নিরবিচ্ছিন্ন ব্রেকিংয়ের মধ্যেও দীর্ঘস্থায়ী হওয়া উচিত কিন্তু ত্বরণের পর্যায়ে শক্তি সংরক্ষণ করতে হবে। সঠিক টায়ার বেছে নেওয়াটা আসলে দৈনিক চালনা অভ্যাস এবং রাস্তার অবস্থার উপর নির্ভর করে।

স্থানীয় জলবায়ু অনুযায়ী ট্রেড ডিজাইন মেলানোর মাধ্যমে দীর্ঘস্থায়ী জ্বালানি কার্যকারিতা পাওয়া যায়

2024 এর উত্তর ট্রেইলস অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা প্রকাশিত গবেষণা অনুসারে, নির্দিষ্ট আবহাওয়ার শর্তের জন্য তৈরি টায়ারগুলি গ্যাস মাইলেজ স্ট্যান্ডার্ড ট্রেডের তুলনায় 3 থেকে 6 শতাংশ বাড়াতে পারে। যখন রাস্তা ভিজে যায়, টায়ারের চারপাশে দীর্ঘ খাঁজ সহ সেই বিশেষ টায়ার প্যাটার্নগুলি প্রতি মিনিটে প্রায় 30 গ্যালন জল সরিয়ে দিতে সাহায্য করে, যা গাড়ি থেকে স্কিডিং রোধ করে এবং ভালো জ্বালানী অর্থনীতি বজায় রাখে। যেসব জায়গায় বিরল বৃষ্টিপাত হয়, প্রস্তুতকারকরা প্রায়শই শুকনো পাওয়ার উপর রোলিং প্রতিরোধ হ্রাস করার জন্য সলিড রিব ডিজাইন ব্যবহার করেন। আর তুষারপ্রধান অঞ্চলের চালকদের কথা ভুলবেন না। শীতকালীন টায়ারগুলির সেই 3D সাইপগুলি এমনকি তাপমাত্রা হিমাঙ্কের নিচে নেমে এলেও নমনীয় থাকে। যেসব চালক ভারী তুষারপাতের সময় সব মৌসুমের টায়ার ব্যবহার করেন, তাঁদের প্রকৃতপক্ষে প্রতি গ্যালনে মাইল হ্রাস পায় 8 থেকে 12 শতাংশ।

FAQ

টায়ারে রোলিং প্রতিরোধ কী?

রোলিং প্রতিরোধ হল টায়ার কোনও পৃষ্ঠের উপর দিয়ে গড়িয়ে যাওয়ার সময় গতির বিরোধিতা করে এমন বল, যা শক্তিকে তাপে রূপান্তরিত করে দেয় এবং জ্বালানি দক্ষতাকে প্রভাবিত করে এমন শক্তি ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে।

টায়ারের ওজন কিভাবে জ্বালানি দক্ষতাকে প্রভাবিত করতে পারে?

টায়ারের ওজন কমানোর দ্বারা ত্বরণের জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি কমানো যায়, জ্বালানি দক্ষতা উন্নত করে। আরামিড-প্রবলিত বেল্টের মতো হালকা উপকরণ ব্যবহারে প্রদর্শনের ক্ষেত্রে ওজন কমানো যায়।

জ্বালানি অর্থনীতির জন্য টায়ার বাতাস ভরাট করা কেন গুরুত্বপূর্ণ?

সঠিকভাবে টায়ারে বাতাস ভরাট করলে রোলিং প্রতিরোধ কমে যায়, জ্বালানি অর্থনীতি উন্নত হয়। যথেষ্ট পরিমাণে বাতাস না দেওয়া টায়ার অতিরিক্ত টান তৈরি করে, যার ফলে জ্বালানি খরচ বেড়ে যায়।

ট্রেড প্যাটার্ন জ্বালানি খরচকে কিভাবে প্রভাবিত করে?

ট্রেড প্যাটার্নগুলি রোলিং প্রতিরোধ এবং এরোডাইনামিক্সকে প্রভাবিত করে। ট্রেড স্কোয়ার্ম এবং বায়ু টার্বুলেন্স কমানোর ডিজাইনগুলি ঘর্ষণ এবং টান কমিয়ে জ্বালানি খরচ কমাতে পারে।