드래그 타이어와 서킷 타이어는 이 페이지의 주요 초점이며, 내 타이어 세계에서 일반적인 사용법과 특성, 특수 사양 및 적용 분야를 이해하는 것이 핵심입니다. 당신은 청도 쿠퍼 타이어 테크놀로지 CO.,LTD가 어떻게 다양한 트랙을 통해 차별화된 타이어 응용을 목표로 하고 있으며, 모터스포츠 및 전문 운전자들을 위한 드래그와 서킷 타이어 개발에 관심을 가지고 있는지를 알아보게 될 것입니다.
드래그 타이어는 일반 레이싱 타이어와 달리, 더 큰 접着力을 위해 부드러운 고무 소재로 만들어져 가속 시 더 나은 요우(yaw)를 제공합니다. 집중적인 컬(Curl) 밀착력은 직진 주행 성능을 보장하는 트랙용 기본 타이어보다 독특한 감각을 제공합니다. 반면에 서킷 타이어는 모든 상황에서 사용할 수 있도록 중립적인 스펙과 단순한 디자인으로 제작되어 코너링 안정성과 필요시 트랙 및 브레이크 토크를 개선합니다.
드래그 타이어와 서킷 타이어는 경쟁에서 서로 다른 용도로 설계되었습니다. 드래그 타이어는 차량이 시작부터 최대 가속을 낼 수 있도록 특별히 설계되었습니다. ... 반면, 서킷 타이어는 긴 시간과 더 힘든 조건에서 빠른 코너링과 제동을 하면서 슬립 없이 사용하도록 만들어졌습니다. 레이서들이 특정 레이싱 트랙에서의 목표를 더 잘 관리하기 위해 이러한 차이점을 알기가 중요합니다.
사람들이 자주 궁금해 하는 질문들
드래그 타이어와 서킷 타이어의 차이는 무엇입니까?
드래그 타이어는 차량을 주로 직진 방향으로 움직이게 하며, 이는 최대한의 접着力을 얻기 위해 부드러운 소재를 사용하여 실현됩니다. 대부분의 서킷 타이어는 감속과 제동이 발생하는 날카로운 코너를 돌 수 있도록 설계되어 여러 트랙에서 사용할 수 있습니다.