Циркуит шиналарының қызмет ететіні туралы ғылыми асаптар
Резина композициялары мен протектор дизайндық негіздер
Шинаның қандай gomma компоненттерінен жасалғаны туралы да білім алу маңызды, себебі әртүрлі компоненттер әртүрлі деңгейде шаруашылық пен жолдағы реакция береді. Ауызбөлшектердің gomma компоненттері онымен ұзақ жылдамдықтар мен күшті ыстықта ең жақсы жұмыс істейтінге дейін қамтиды. Осы компоненттерде тәуелсіз формуласы бойынша синтетикалық материалдар қатыстырылады, олар шыңғыл түрінің ұзақтығын және шаруашылықты максималдыруға көмектеседі, трекке сәйкес болатын шарттар аралығында шаруашылық береді.
Gomma спецификациясының қосымшасына қоса, шыңғыл дизайны шинаның сапасы/жұмыс істеме мүмкіндігінің үлкен бөлігін тастай алады. Шыңғыл дизайні саман қысқартуы, су қысқартуы және тректе шина басуын сияқты факторларға әсер етеді. Мисалы, құрылған дизайндар контакт патчінің өлшеміне әсер етуге мүмкіндік береді, бұл жылдамдықпен қозғалыс кезінде стабильдік үшін маңызды. Жаңа шыңғыл технологиялары, жетілдірілген өнеркәсіптік процестер қосылысымен, контакт патчіне негізделген шыңғыл дизайнын береді, олар жақсы шаруашылық пен қауіпсіздік береді.
Кейбір қосымша талаптарыңыз бар, онда жаңа технологияларды дамытуға бағытталған, олар шинаның іс-әрекеттерін оптималаштыруға көмектеседі және өндірістік компаниялар таңбалауы мүмкін. Бұл синтетикалық полимерлер мен жабдықтар туралы жаңа идеялар, олар тегіс және қозғалыс арасындағы балансты басқарады. Сондай-ақ, сияқты characteristics-тердің қабілеттерін жоғары деңгейге келтіреді, мысалы, трение немесе износқорлықтық емес, бірақ гонкалық қажеттіліктерді де қанағаттандырады. Шина өнеркәсібіның дамуы әртүрлі болса да, оның рөлін білу маңызды, ол қалай жұмыс істейтінін білгенде, гонкалар үшін дұрыс шинаны таңдауға көмектеседі.
Қарыздық күш және сулама бұрышы динамикасы
Қысқаша күшті анықтау және гонка практиkasында жоғары тезлікпен бұршау қабілеті туралы таным алу үшін slip angle-мен коррелиру қызмет ететін маңызды. Side force (немесе cornering force деп аталады) колесіңіз қараған жолға перпендикуляр болып, бұрынғыға өту қабілетіне өте маңызды. Slip angle сипаттамасы қысқаша колесі жүгіретін бағыт пен оның өзінің бағыты арасындагы бұрыш. Бұл attitude бұршауда шыңдаңызға қандай деген тартылыс бар екенін басқару үшін өте маңызды.
Статистикалық анализ бірнеше ең жақсы сүйре бұрыштарының жақсы көлдену уақыты мен трекке қарсы әсер етуі мүмкін деп көрсетті. Сүйре бұрышын тиімді түрде басқарудың машина өңдеу қабілетін жоғары деңгейге арттыруы мүмкін, оның қорғаныс қабілеті мен қауіпсіздігін арттырады. Теріс әсері бар горизонталдық күш пен сүйре бұрышы арасындағы қатынасты негізгі түрде шешу мүмкін, бір параметрдің өзгеруі екіншісіне әсер етеді. Сондықтан, шинелеріңізден ең көп шығу үшін бұл қатынасты тану маңызды.
Жарыс инженерлерінің шығармашылық жұмыстары мен зерттеулері сүйре бұрышын басқаруға қажетті деген қорытындыға жетті. Жарыс эксперти Carroll Smith сөзі: Сүйре бұрыштары - бұл сізді жоғары жылдамдықтағы іске қосылудан қорғайды... Инженерлер сандарға қарағанда, шинелердің құрылымын оптималды қызмет көрсету үшін жоғары деңгейде настройкалауға болады, стратегияның теориялық аспекттерін қосылатын факторларға сәйкес келуі мүмкін.
Трек Шиналары Неге Рэйсинг Нәтижелерін Өзгертеді
Жол аралығын кеміту үшін сиырлықты жетілдіру
Қосымша ұстап тұру - бұл қоянның қолын алып тастаудың кілті. Қазіргі кездегі дөңгелектердегі ұстаныш жоғары, сондықтан бұрыштардан жылдамдықты арттырып, бұрыштарға кіргенде жылдамдықты азайта алады. Соңғы жарыстарда Мишелин Pilot Sport сияқты шиналарөзгерген жағдайда ұлы ұстаныш профиліменең күшті бәсекелестерден үздіксіз жеңіліп отыратынын көрсетті. Бұл шындыққа айнала бастады. Бұл шындыққа айнала бастады. Бұл шындыққа айнала бастады.
Жоғары дәмдегі бұрыштау кезіндегі қауіпсізлік плюслері
Қораптағы құлақтардың модерн шиналары жылдам айналу кезінде қауіпсіздікті жетілдіруде көптеген жаңалықтарға ие болды, жоғары стабильдік пен қауіпсіздік арқылы кездескен шарттарда да әрекеттерге қарсы қорғайды. Технологияның, мисалы, жылықтық басқаруды жетілдіру сияқты қадамдары, сүйектерге көбірек құрал мен стабильдік беруге мүмкіндік таратады. Бұл өзгерістер сүйектерге жылдам айналуға қарағанда да көп маңыздылық беруге мүмкіндік береді! Тәжірибелі сүйектер қосымша шина технологиясының психологиялық плюстарын ата отыр, себебі жалпы қатынастың жетілгені тракттағы қызметкерлердің орындалуында қауіпсіздік пен сенімділік қосады, ең жақсы нәтижелерге жетуге дейін агрессивтік әрекеттерді қабылдауға мүмкіндік береді. Бұл элементтер мотор спортындағы шина технологиясының қауіпсіздікке қатысты маңыздылығын сипаттайды.
Жол шиналарының әсеріне әсер ететін негізгі факторлар
Температуралық сенситивділік және жол шарттары
Шиналардың жауаптары температурға әсер ететін кезде машиналық сүйекшілік деңгейі, ұшырмалылық және ұсыныс қабілетіндегі әсерлерге байланысты тиімді тәсілмен әсер етеді. Резина композиттері соңғыдағы ауандарда ұшырмаға болатын қабілетін қалтыратын үшін оның жолға қарағанда қосымша қоспауы кеміп отырады, ал қaramа-қарсы жағдайда, өзгерген жылықта олар қаламайды (қалыптық материалдарын қалпына келтіреді) және қысқартылады. Бұл қорытынды Автомобиль инженерлік журналында шығарылған зерттеуде көрсетілген. Шиналардың қызметтері біртекті температураларда ең жақсы. Шиналар 'Трассалық шиналар' деп аталады және трассалық шарттарға сай қолданылатын. Мисалы, құрлық қызылтуы үшін ең жақсы мүмкін шыңдық әрекетін беретін шиналар қажет, ал суық қызылтуы үшін су нысанды тазартуға және әрекет етуге дейінгі жылдамдықпен жасалған қалыптық шиналар қажет. Орындалмаған шиналар 30%-тен астамызға әкелуге мүмкіндік береді, әсіресе, қатаң ауандарда, сондықтан температура басқаруы да өте маңызды фактор.
Жүк теңдеулері мен сөндіру негіздері
Жүк тіркесінің қалай шинада жарық болады, оның қанша жұмыс істейтініне қажетті әсер етеді, сонымен қатар, жақсы басқарылған шиналар Формула 1-ге аяқтау үшін маңызды. Теңсіз жүк сапасы шинаның алдынағы өмірін азайтуға мүмкіндік береді, біз талдаған кейбір гонка командаларындағыдей. Мисалы, соңғы чемпионаттардан деректер білдіреді, қате жүк операциясы шинаның өмірін 20% дейін кемітуге болады. Шинадан құрылған компанияларға толық реттеулері бойынша жүк таратуын кестелдеу және өзгерту керек. Оптималды практикалар - тиімді сәйкес келу тесттерін жиі жүргізу және барлық шина балансын және ұзақ өмірлеуін гонка қажеттерінен кейін жақсарту үшін таңдаулы ҳава басын өзгерту. Бұл техникалар маңызды, себебі олардың көмегімен шинаның жұмсақтығы теңге келеді, сондықтан трек поверхности мен ең көп байланыс жасалады, ең жақсы сабақ және жұмыс үшін.
Трек шиналарының таңдауы мен сақтауын жақсарту
Ис-шарық пен ұзақ өмір арасындағы таңдаулар
Трекқа арналған шиналар жиынын таңдау кезінде бізге үшіншілік пен өмірбаптыққа салыстыруға бағытталған шиналардың ортасындагы дengе туралы ойлау қажет. Үшіншілікке бағытталған шиналар стандарттыққа салыстырғанда жылдамдық және басқаруды жою арқылы есептеген уақыттарды қамтиды. Бірақ, ықпалды резина компоненттері бар шиналардың өмірбаптығы жалпы қатарда қысқа. Осылайша, өмірбаптыққа бағытталған шиналар ұзақ жолға қатысты сабақтар үшін құрылған, ал олар сабақ бойынша тұрақты үшіншілік береді, бірақ жылдамдыққа негізделген шиналардан жылдамдыққа қарағанда аз жылдам болады.
Шинаға әдетте дәл қатысты таңдау үшін гонка стратегиясы, машина түрі және трассаның факторларын ескере отырып, мәселелерді қарастыру маңызды. Профессионалдар көбінесе сабақ күні трассаның жобасына байланысты осы факторлар арасында компромисс істейді. Мисалы, сабақта гонщиқтар, егер жылдамдық өмірбаптықтан үздік болса, үшіншілікке бағытталған шиналарға қызықтырады.
Басын басқару және істік циклдері техникалары
Шинның ғанақ басын басқару, контакт ауданын максималдыға жеткізу меншігінде маңызды, осылайша шинның барлық уақыттағы мүмкіндіктерін кеңейтуге көмектеседі. Идеалды ғанақ басы maksimum тұрғызылу мен стабильдікті қамтамасыз етеді, бұл да кругтық заңғыларда уақыттарға әсер етеді. Заңғылар басталуында және олар сүру кезінде регулярлықпен кездесу, пик перформанс үшін оптималды ғанақ басын сақтау үшін маңызды.
Сыну циклдері - шинның жүргізілісін дамыту және перформансын арттыру үшін басқа бір әмекші әдіс. Контрольді циклдер арқылы шинаны поқыртудың арқасында каучук композиттері стабилдетін және тұрғызылуға көмектеседі. Рэйс командаларынан эмпирикалық деректер бұл әдістің шинаның толықтығын сақтау үшін әмекшілігін қолдайды.
Жалпы, аяқталмаған шиналардың сақтауы, ғанақты басын басқару және сыну циклдеріне қатысты, бастапқыдан соңғына дейін шиналардың оптималды перформансмен жұмыс істеуге көмектеседі.