EN
Sirkusrengu jõudluse tagajärjed teaduses
Kaumiaine segundite ja ridade disaini põhijoonised
On oluline teada, millist kummikompleksi rea on tegelikult valmistatud, kuna erinevad segud toovad kaasa erinevaid kiivituse ja reaktsiooni tasemeid tee peal. Nõukonkursireidides kasutatavate kummikompleksite disain on mõeldud parima jõudluse saavutamiseks üla kiirustel ja äärmusliku lämmastiku all. Need kompleksid sisaldavad sageli spetsiaalselt valemitud kunstlikke materjale, mis suurendavad reidiolude ja -kiivituse maksimum eluiga, tagades kiivituse lai spektril reiditingimustes.
Kummispekside lisaks on riidikonna disain suur osa reidi kvaliteedist/performance'ist. Riidikonna disain mõjutab iseenda tegureid nagu kiivitus, vee levitamine ja rea käitumine reidil. Näiteks keerukamate musterdisainid võivad mõjutada kontaktseali suurust, mis on oluline stabiilsuse tagamiseks kiirkäärimisel. Uued rea tehnoogiad, sealhulgas parandatud tootmisprotsessid, on viinud riidikonna musteritele, mis keskenduvad kontaktsealile ja pakuvad suurepärast kiivitust ja turvalisust.
Lisaks soovitakse arendada uut tehnoloogiat, mis aitab rehvide jõudluse optimeerida ja mida saavad tootjad kasutada. Need on uued meetodid kujunenud polümeeride ja healebamiste vormis, mis suudavad haldada tasakaalu tugevuse ja paindlikkuse vahel. Nende paranduste tulemusena paraneks mitte ainult jõudlusomadusi, nagu näiteks hiilivõime või kuluvastus, vaid need vastavad ka erilistele võidukontside nõuetele. Rehvituruga edenes evolutsiooniga on nende roll valikus sobiva rehvi võidukontsiks määratlemisel oluline.
Kõrvaline jõud ja libe nurk dinamikas
On oluline määratleda kõrvaljõud ja seotada selle slipnurkuga, et saada ülevaade kõrge kiirusega pöörlemise jõudlustest võistlusjuhtimisel. Kõrvaljõud (mida nimetatakse ka pöördejõuks) on kohtumata suunas, milles ratas asub, ja see on oluline pöörlemiseks. Slipnurk on lihtsalt nurk, mis asub rataste liikumissuuna ja ratase ise suunatud suuna vahel. See seisund on eriti oluline, sest see kontrollib seda, kui hea hank on sinu reed telgidel pöörlemisel.
Statistiline analüüs on näidanud, et parimad libeduskumbed annavad tõenäoliselt hea ringiaja ja jalgratturite jooksu. Libeduskumbe korrektse juhtimise abil suudavad võidukontserdijad optimeerida sõidukonna käitumisjõudlust ning parandada nii pöörde käitumist kui ka turvalisust. Horisontaaljõudme ja libeduskumbe vahelise vastaselisusest järeldatakse impliitsesti, et ühe parameetri muutmine mõjutab teist. Seega on selle seose arusaamine oluline selleks, et saada oma rehjustest maksimum kasu.
Võidukontserdijate andmete ja uurimiste järgi on libeduskumbe haldus kriitiline lõplikku käitumiseni jõudmiseks. Täna sõna võtab võidukontserdid guru Carroll Smith: Libeduskumbed on see, mis hoiab sind kõrge kiirusega tegevuse ajal ära kinni pandmast... Pärast pikaajalist arvutamist saavad inženörid oma rehvuste seadistused optimeerida parima jõudluse jaoks ning strateegiat muuta, et kontrollida muutusi jalgratturite tingimustes ning saavutada konkurentsivõimaluse eelis.
Kuidas ringirehvijuhised muutavad rasakaartide tulemusi
Ringiaja lühendamine parema hõõrde tõttu
Lisagrip on võtmelement kringlades oluliste sekundite ära parandamisel. Tänase päeva ringtee rehvade suurem grip tõstab ka nurga väljapuhkes ja sissetormimiseks nõutavat taset, lubades juhtidel kiiremat kiirust püsida sügavamalt joonel. Hiljuti toimunud võistlustel on näidanud, et rehmad nagu Michelin Pilot Sport—mis omab muutuvates tingimustes tähelepanuväärset gripiprofiili—ületavad kooskõlas kõige tugevama konkurentsi—pakudes eelisu, mis oma järkede läbi tõlkub vähemateks kringlaaegadeks. On juba ilmselge, et rehva gripi ja traktsiooni vaheline seos on kunagi varem mitte üksnes olulisem, eriti ilma ja jooneolude muutumisel, kuna teaduslikud andmed näitavad, kuidas need tegurid otsest mõju avaldavad võidukorrale.
Turvalisuse eelised kiirnurkades
Tänapäevased ringi reedelised on suurepärases edus samas, kui parandatakse turvalisust kiirnurkades, hoiavad tegevusi, mis takistavad õnnetusi, olles eriti stabiliseerivad ja turvalised isegi raskeimate tingimuste korral. Võistlussündmused on näidanud, kuidas tehnoloogia, nagu paremat termilist juhtimist, võimaldab sõidukitele suuremat kontrolli ja stabiilsust. Need arengud võimaldavad juhtidel omistada veelgi suurema tähtsuse kiirnurkadele! Kogemustega juhid rõhutavad ka psühholoogilisi eeliseid, mida pakub tõstetud rehvite jõudlust, kuna kogemuse järgi lisab üldine muutunud liugemine tunnet turvalisusest ja usaldusest perforemanside käigus pistil, lubades teha agressiivsemaid otsuseid parema täpsusega. Need aspektid illustreerivad rehvide tehnoloogia tähtsust motorsporti turvalisuses.
Olulised tegurid, mis mõjutavad sirkuspruunite käitumist
Temperatuuri sensitiivsus ja rada tingimused
Rehuvastusele mõjutab temperatuur tugevalt, sest see mõjutab ringi käitumist, mis puudutab kiiveldusetaseme, elastilisust ja ausaadet. Rakkude segadised reageerivad oma elastilisuse kaotamisega külmal ja see vähendab kontakti teedega, teisel pool võivad need olla liiga pehmed (kaotavad oma peegse aine) äärmuslikus soojuses ja ausaadetakse väga kiiresti. Sellest on tõendeid ajakirja Automotive Engineering avaldatud uurimuses, mis ütleb, et rehuvastuse jõudlus on parim kindlates temperatuurides. Rehuvad on 'ringirehuvad' ja neid saab kasutada muutuva teeolukorra korral. Näiteks tarvitavad kuivad pinnad rehuvaid, mis pakuvad parimat mahdumatut toimingut, samas kui madal pinnad nõuavad sügavate riividega rehuvaid, mis on targelt disainitud vea effektiivselt ja tõhusalt eemaldada. Tõde on see, et vale rehvuga võime kaotada kuni 30%, eriti suurepäraste ilmategevuste korral, seega on ka temperatuuri haldamine väga tähtis tegur.
Koormajaotus ja ausmuste lood
Kui lasti jaoks on raske kogu reaalsusega tegeleda, mängib see olulist rolli selle selles, kuidas see kulub. Korralikult haldatud lastid on vajalikud Formula 1 eduks. Mittevõrdsed laste jagunemised võivad põhjustada varase rengi ausduse. Mõne meistriteamiga seotud uurimustel näitab, et ebakorrektsed lasteoperatsioonid võivad lühendada rengi eluiga võrra 20%. Reengite valmistajate tagasiside kinnitab, et laste jagunemist tuleb jälgida ja kohandada. Parima tava järgimine hõlmab sageli joondusproovimist ja valikulisi õhurõhu muutusi, mis võivad parandada üldist rengi tasakaalu ja kestet kõrge nõudmise korral. Need tehnikad on olulised, kuna need aitavad rengil paremini tasakaalus ausuda ning maksimeerida kontakti pistega, et saavutada parim kiuglus ja jõudlus.
Rattade valiku ja hoolduse optimeerimine ringidel
Jõudlus vastuselt kestvale
Valides sõidukatte hulgas tuleb arvestada jäävuse vahel, mis on mõeldud jõudlusele, ja need, mis keskenduvad eluaja pikkusele. Kõrgejõudlused katud pakuvad suuremat kiivitust ja juhtimist võrreldes tavalise katuga ning annavad kiiremaid ringiajadeid. Siiski on nende katude kestus, mis on valmistatud pehmest kummist, tavaliselt lühem. Vastavalt seda, et kestvusele orienteeritud katud on valmistatud pikema matkamisajaga endurokilplustuste jaoks ning kuigi nad pakuvad ühtset jõudlust kogu kilpkonnis, võib neil olla natuke aeglasem kiirus.
Püüdes katte täpselt õigesti paigutada, on oluline arvesse võtta tegureid nagu teie kilpkonnaplani, autotüüpi ja ratta. Professionaalid soovitavad tavaliselt kompromissi nende vahel, sõltuvalt sellest, kuidas rata päevakilpkonnil välja näeb. Näiteks kilpkonnidel peaksid võistkondadel olema enamikku huvi jõudluse katudesse, kui kiirus on väärtuslikum kulumise ees.
Pingejuhtimine ja soojenemiskratsuse tehnikad
Õige rehvijõudmärgi haldamine on oluline maksimaalse kontaktala pakkumisel, mis parandab sellelt tulenevalt rehvade terviklikku jõudlust ringkilpistustel. Õige rehvijõud tagab maksimaalse kinnipidamise ja stabiilsuse, mida mõjutatakse oluliselt ümberveeretusaegade peal. Regulaarne jälgimine enne ja kilpistuste ajal on vajalik optimaalse rehvijõudmärgi säilitamiseks tipptulemuste saavutamiseks.
Soome tsüklite kasutamine on veel üks tõhus meetod rehvade eluiga pikendamiseks ja jõudluse tugevdamiseks. Hallatud tsükli abil toimuva rehva soojenemise korral stabiliseeruvad kaumi koostised ja parandub kinnipidamine. Teguritest saadud empiiriline näitus toetab seda meetodit rehvade tervisliku seisundi säilitamisel.
Kokkuvõtteks sõltub edukas rehvade hooldus detailest pressurehvijõudmärgi haldamisest ja soome tsüklitest, mis tagavad rehvade optimaalse jõudluse alates algusest kuni lõpuni.