EN
Разбиране на предизвикателствата на ралиския терен
Как вариациите на повърхността влияят върху производителността на гумите
Типовете ралиски терени (например, гравий, грим и асфалт) създават различни ефекти относно хващането на гумите и управляемостта. Всяка повърхност предлага свои препятствия: гравията може да бъде скользка и неравна, което означава, че гумите трябва да хващат земята с диаметрално противоположни сили, за да поддържат мотоциклът устойчив, докато гримът обикновено води до скълзгане и изисква широки проточни шаблони за хващане. Асфалтът е гладък, но изисква гуми, които могат да се прилепят към неговата скъскалива повърхност за скорост и контрол, докато снегът изисква специализирани проточни шаблони, които поддържат хващането при ниски температури и върху скълзгавия лед.
Деформация на шината: Науката зад деформацията на шините при движение по различни повърхности е ключова за това, как шините се държат при завивки и спирания. Шините трябва да се приспособяват към релефа на местността, затова те се деформират по различен начин върху всички повърхности. Тази деформация ще влияе на грипването на шината с пода, което е свързано с устойчивостта на автомобила и с ефективността на времето за реакция на спирачките. Затова изборът на шина е взаимно зависим от тези деформации и следователно от перформанса.
Промяната на шините според условията на повърхността е много важна за най-добрия възможен ралийен перформанс. Правилният вид шина ще ви помогне да получавате по-добър грип и повече контрол, а дори ще продължи живота на шината. Най-добрите шини за всички терени са проектирани да предлагат последователна производителност на път и извън път, така че можете да бъдете сигурни, че ще се справят с различни терени.
Критични типове терен: гравий, гряз, асфалт и сняг
Има специфични характеристики на шините, които се адаптират за перформанса във всяко място, разбира се, затова е много важно да знаете характера на пистата. Гравията се състои от непредсказуеми повърхности, които влияят върху нивото на тракция, обикновено изискващи издръжливи проточни рисунки, които могат да се заровяват в такава нестабилна повърхност. Грим Мерната му природа изисква шина с агресивен проточен рисунък, за да се предотврати загубата на контрол поради скъсляване. Повече от това, прецизността, която е символ на Асфалтът, също изисква шини с добра тракция и стабилност, за да се усетят високите скорости. Накрая, снегът е скъсллив и студен, затова шините трябва да бъдат оснащени с проточен рисунък и компounд, подходящи за хващане на лед и студени температури.
Чу ли? Науката казва, че изборът на гуми с голяма протекторна плочка е тайната за победа в старите автогонки. Според различни проучвания, победите в гонките по гряз или пясък често зависяха от специализирани гуми, които бяха ефективни за тези повърхности. Изборът на грешните гуми може да те накара да скъсваш и да нямаш адhesion, което може да изхарчи гумите ти и да те накара да загубиш ралото.
Избери грешните гуми за грешния терен, и нещата могат да се обърнат лошо, много лошо. Това може да ограничи контрола и да увежда износуването и стреса на гумите, което води до преразходни поломки на гумите и спад на перформанса по време на гонката. Инвестирането в правилните гуми за определяне на най-добри резултати вече не е опция, а необходимост за ралейните шофьори.
Ключови фактори при избора на гуми за ралото
Рисунки на протекторите за оптимална тракция на терена
Проектирането на протекторите на ралисните гуми е изключително важно, особено когато се разглежда колко добре кола може да се заседне на различни терени. Различни протектори се формират за да се хващат терени като пясък, щебен или асфалт. Например, по-големите, по-дебели блокове на протектора, които виждаме на гумите за внедорожници, ги правят да се зароят в нестабилните повърхности. Старите ралисни гуми имаха права линия вътре, за да стартират и спират най-добре. Когато се движим към боклуките на гумата, протекторите се променят, за да увеличат заседането при завиване. Производители на гуми като Hoosier предлагат ефективни протектори за различните условия, срещани в ралото. Както обяснява Тревор Върт, директор по маркетинг на DirtFish, всеки е създадъл distinctive протектори, всички от които се стремят да предоставят оптималното заседане върху различни терени.
Резинови компоненти: Съвпадение на температурата и условията
Изборът на правилната каучукова смес е от съществено значение за оптималната работа на шините при различни ралиски условия. От меки до твърди, тези химикали трябва да бъдат избрани според очакваната температура, вид повърхност и време. Меките смеси обикновено са по-добри на ледени или мокри повърхности и могат да се изнасят по-бързо на горещи, абразивни писти. Твърдите смеси, от друга страна, дават добър износ на протектора на тези повърхности. В DirtFish, където пътищата са абразивни и покрити с гравий, предпочитан е по-твърдият тип смес, за да се продължи живота на шините. „Има много компромиси“, добави Атвел, подчертавайки важността да се избере точно правилната смес за очакваните климатични и пистови условия, за да се избегнат проблеми като прегрев и намалена адhesion.
Изисквания за силата и устойчивостта на боковините
Прочността на боковината на гумите, която е от голямо значение за дълговечността и съпротивността на ударите, може да е критически фактор в ралейния спорт. Ралейните трасета често минават по неравни повърхности, които са пълни с обломки като камъни и дупки, а тези повърхности могат да имат разрушително влияние върху гумите. Затова ралейните гуми се правят с много дебели и прочни боковини. Няхното устойчиво съзидание ги запазва от деформации и пробиви при атаките на ежедневното използване. По боковините дори се добавят ребра, които помагат срещу обломките и добавят още един слой на дълговечността. Необходимостта от усилени боковини става очевидна, когато се вземе предвид вероятността от ранни неуспехи при неподготвените гуми. Следствие от това е, че силната боковина е критическа за безопасна и ефективна ралейна производителност.
Разглеждане на капацитета за товарене през различни терени
Знанието за рейтинга на товарителната способност на гумите при различни повърхности е от съществено значение за ралитетните състезания. Гумите трябва да поддържат теглото на колата, както и да осигуряват сцепление и стабилност. Всички видове гуми имат собствени рейтинги за товарителна способност, която пряко влияе върху техния перформанс при различни ралитетни условия. Например, увеличаването на товарителната способност може да подобри стабилността върху неравни терени чрез по-добро разпределение на теглата. Данните за буквените рейтинги на товарителната способност помагат да се изберат правилните гуми за конкретното приложение. Добре протестираната товарителна способност позволява на ралитетната кола да работи върху неравни терени без да се случват проблеми с гумите, които биха отрицателно повлияли върху управлението, съответстващи на силните изисквания на ралитетното управление.
Специализирани гуми за рало за конкретни терени
Терен от шебек и гряз: Основни принципи на конструкцията на протектора
За гравийни и гръмести повърхности в ралиски състезания, където способността да скъсвате и плъзгате колата е от ключово значение. Правилният рисунок на всеки десен да му дава сцепление и баланс, за да има най-доброто сцепително свойство на нестабилна почва. Разбира се, шините с проточни блокове също са отлични за гравий и гръмести пътища, където големите части на проточната повърхност могат да се заровяват в гръмestия за тяга. Популярни производители на шини като Hankook Dynapro шини са известни дори да са особено ефективни при подобни условия. Съвети и ръководства включват примери от реални ралиски ситуации (като изискващите условия на WRC), които проверяват новите шини на играча по отношение на запазване на налягането.
Гряз и мокри условия: Възможности за очистване
Те са проектирани да се справят директно с мокри и грязни условия, отвличайки вода и гръм и осигурявайки лапова адhesion по време на движението. Дизайнът на някои специфични протектори с широка канавка и самоочишващи свойства е критичен, за да се избегне загубата на контрол. В тези случаи, в ралото, водачите обикновено предпочитат гуми, проектирани за мека или мокра погода, за да позволят по-бързо и по-точно управление при мокри условия. Важността да имате правилната гума за вашето автомобил. Аnekdoti... от ралейни шофьори показват, че с грязноочишващи гуми разликата в перформанса на колата може да е огромна за същата кола, на същия етап и със същия шофьор, единствената промяна биingga гумите.
Перформанс на асфалт: Балансиране между сцепление и износ
На гладки повърхности като асфалт, ралисните шини трябва да намерят компромис между сцепление и износ на шина. Совершените каучукови смеси и най-добрият рисунок на протектора са необходими, за да се получи максимално сцепление, запазвайки при това ниският износ по време на високоскоростни етапи. Серията Hankook Ventus е формулирана, за да се справя с такива условия, с версии на шини като Ventus Z215, предназначени за мокър/сух смесен режим. Професионалните шофьори често подчертават важността да се използват специфични за асфалт шини, тъй като те значително влияят върху времената на етапите и общото управляемост на колите в ралисания, които включват асфалтни етапи.
Снежни/Ледени Повърхности: Надупки и Меки Състави
Набор от гуми с възглавници и меки състави е необходим за ралото дори при снежни и ледени условия, които правят тягата доста трудна за поддържане. Тъй като тези гуми са проектираните повече за осигуряване на тяга, а не за висока скорост, те често ще имат възглавници, направени от метал, за да се вгризнат в леда, или да използват по-мек резинов състав, който може да бъде по-мек за гъвкавост и по-добър заслуг в студено време. Статистиките показват значителни напредъци в ралото предизвикателство с перфектни гуми в снежни писти. Конкуренците често хвалят продуктите на Philip, по-специално гуми като Hankook's Winter I*Cept, които имат много силен леден перформанс. Тези истории подчертават важността от използването на правилния избор на гуми за зимните ралота.
Практични Съвети за Прилагане на Ралитетни Шини
Корекции на Даването за Адаптиране към Терен
За шофьори, които пътуват извън асфалтни писти и се борят с различни терени, налягането на гумите е много важен аспект. И чрез регулиране на налягането на гумите, можете значително да промените тягата и управляемостта. Например, на неравни гравийни трасета може да използвате по-малко въздух в гумите си, за да увеличите следата на гумата и хващането. С друга страна, гладкият асфалт трябва да има повишено налягане, за да се увеличи скоростта и да се избегне износването на гумите. Най-добрият настрой за налягане варират в зависимост от терена – гравията може да изисква 22-24psi, докато асфалтът може да изисква 30-34psi. Изследванията на Рик показват ясно, че правилното налягане на гумите е критично за получаване на най-добрата производителност от гума, както и за избягване на деформация на гумата по време на рале, което е пряко свързано с успеха на ралето и значително намалява треските, причинени от неправилно формирани гуми.
Цена срещу производителност: Избягване на ложни икономии
Получаването на някои качествени ралиски гуми в действителност МОЖЕ да ВИ спестите пари на дълга срока, вместо "икономичните" гуми, които изглеждат по-евтини на първия поглед. Гумите с високо качество продължават по-дълго и имат по-добър перформанс, което означава по-малко замяна на гуми и по-ниски разходи за поддръжка. Ралиските екипи, които използват най-добрите гуми, правят с 30% по-малко замяна на гуми през сезона и спестяват ценен време и пари. Митът е, че началното икономичен спестяване е същото като дългосрочна икономия, но при грешно използване на гумите можете да увеличите посещенията си до гаража както чрез повишения износ, така и чрез намаляване на безопасността на колата си. Знанието за Lifetime costs и предимствата на качествени гуми е от съществено значение за помагане на клиентите да вземат обосновани решения при покупката.
Управление на продължителността при смесени повърхности
Въпросът е за стратегическо мислене и правилно управление на гуми при различни повърхности на ралото. Ротацията и поддържането на гумите са много важни начини за тези, които отговарят за продължителния срок на използване на гумите през сезон за рало. Например, промяната между събития, които се фокусират върху асфалт или гравий, с цел да се насърчи равномерното изнасяне и да се избегне замяна на компоненти преди желания им срок на използване. Индустрийните данни потвърждават тази практика, като доброто управление на гумите може да продължи живота на гумите до четвърта част в определени ситуации. Експертите често цитират значимостта на специфичното за повърхността поддържане, за да се защити целостта на гумите при различни условия на ралото.