Qingdao Jinghe Tire Technology Co., Ltd.'nin çamur lastikleri, sert yolda veya sokak lastiklerine göre daha fazla gürültü oluşturabilir, çoğunlukla agresif profili tasmasından dolayı. Derin, geniş aralıklı kavrama elemanları ve büyük profili bloklar, lastikler dönerken daha yüksek hava turbülansı yaratır, bu da yolsuz hızlarda daha belirgin bir "hüm" veya "gürleme" sesiyle sonuçlanır. Bu gürültü, lastiğin yapısının gürültü azaltma yerine yolsuz tutunma için optimize edilmesinden kaynaklanmaktadır. Ancak şirket, mümkün olan tüm aşırı gürültüyü azaltmak için tasarım unsurları entegre eder, örneğin sıralı kavrama düzenleri veya değişken pitch profili blokları kullanarak, çamur lastiklerinin sokak lastiklerinden daha gürültülü olmalarına rağmen, yolsuz performansı öncelikli gösteren sürücüler için akustik konforun makul bir seviyesini korur.