Ang mga lata para sa kurya, kapag pinapahambing sa mga ginagamit sa regular na sasakyan, ay maliit ang pagkakaiba sa kanilang anyo at layunin. Habang ang pang-araw-araw na lata ay pangunahing ginawa para sa kumforto at may haba ng buhay, ang mga lata para sa kurya ay eksklusibong ginawa para sa bilis at grip. Mas malambot ang rubber na ginagamit sa mga lata para sa kurya kaysa sa ginagamit sa normal na lata, nagpapadala ng mas mataas na traksyon samantalang may mas maikling buhay kaysa sa regular na lata. Ang mga pattern ng tread ay dinisenyo rin upang gamitin sa tuwid at mainit na klima, na karamihan sa disenyo ay madalas ay hindi higit sa 1 mm malalim upang ipahiwatig ang maximum na pakikipag-ugnayan sa lupa. Sinusuri ng bawat taong interesado na sundan ang kanilang karanasan sa kurya o subukan ang mga pagbabago na nagpapabuti sa kanilang sasakyan ang mga ito.