Ang mud tires ng Qingdao Jinghe Tire Technology Co., Ltd. ay maaaring magproducce ng higit pang bulok kumpara sa mga standard na highway o street tires, dahil sa kanilang agresibong disenyo ng tread. Ang malalim at malawak na pinaghihiwalay na lugs at malalaking tread blocks ay nagiging sanhi ng mas mataas na hangin na turbulensya habang gumagalaw ang mga ito, na nagiging sanhi ng mas madaling "hum" o "roar" sa highway speeds. Ang bulok na ito ay isang resulta ng optimisasyon ng strukturang pabor sa off-road traction kaysa sa pagbabawas ng bulok. Gayunpaman, ipinapabilis ng kompanya ang mga elemento ng disenyo upang maiwasan ang sobrang bulok kapag posible, tulad ng staggered lug patterns o variable pitch tread blocks, na nagpapatuloy na habang masinsin ang mga mud tires kaysa sa street tires, sila ay nananatiling may wastong antas ng akustikong kumport para sa mga driver na prioridad ang off-road performance.