ล้อดินโคลนของ Qingdao Jinghe Tire Technology Co., Ltd. สามารถสร้างเสียงรบกวนได้มากกว่าล้อสำหรับถนนทั่วไปหรือล้อสำหรับทางหลวง โดยหลักแล้วเนื่องจากการออกแบบดอกยางที่ดุดัน ลูกยางที่ลึกและห่างกันมาก และแผ่นดอกยางขนาดใหญ่ทำให้เกิดการรบกวนของอากาศสูงขึ้นเมื่อล้อหมุน ส่งผลให้มี "เสียงฮัม" หรือ "เสียงคำราม" ที่ชัดเจนขึ้นเมื่อขับบนทางหลวง เสียงดังกล่าวเป็นผลมาจากโครงสร้างของล้อที่ถูกปรับให้เหมาะสมสำหรับแรงยึดเกาะในพื้นที่นอกถนนแทนที่จะเน้นการลดเสียงอย่างไรก็ตาม บริษัทได้รวมองค์ประกอบการออกแบบเพื่อช่วยลดเสียงดังเกินไป เช่น ลูกยางที่เรียงสลับกันหรือแผ่นดอกยางที่มีระยะห่างต่างกัน ซึ่งทำให้แม้ว่าล้อดินโคลนจะมีเสียงดังกว่าล้อถนนทั่วไป แต่ก็ยังคงมีระดับความสะดวกสบายทางเสียงที่เหมาะสมสำหรับผู้ขับขี่ที่ให้ความสำคัญกับสมรรถนะในการขับขี่นอกถนน