EN
Nauka iza performansi gum na šumi
Osnove kaučukovih sastojaka i dizajna proturiječa
Takođe je važno znati od kojeg gumskog sastojka je činjen autočizma, jer različite kombinacije donose različite nivoeve držačnosti i reakcija na cesti. Gumski sastojci koji se koriste u trkačkim čizmama su dizajnirani da daju najbolje performanse pod visokim brzinama i ekstremnom temperaturi. Ti sastojci često uključuju sintetičke materijale jedinstveno formulisane kako bi se maksimizirao životni vek proturijevanja i držačnost, pružajući grip širom spektra stanja na stazi.
Pored specifikacije gume, dizajn proturijevanja je ogroman deo kvaliteta/generisanja performansi čizme. Samo proturijevanje utiče na faktore kao što su držačnost, odbacivanje vode i upravljanje čizmom na stazi. Na primer, složeni uzorci proturijevanja mogu uticati na veličinu kontaktne površine, što je važno za stabilnost tijekom manevra visokih brzina. Nove tehnologije čizama, uključujući poboljšane procese proizvodnje, rezultiraju uzorcima proturijevanja koji se fokusiraju na kontaktnu površinu i pružaju izuzetnu držačnost i sigurnost.
Dalje želja je da se razvije nova tehnologija koja pomaže u optimizaciji performansi guma i koju mogu primeniti proizvođači. To su nove metode u obliku sintetičkih polimera i tehničkih postupaka za održavanje ravnoteže između tvrdoće i fleksibilnosti. Takve poboljšanje ne samo što poboljšavaju performanse, kao na primer trakcionu sposobnost ili otpornost na auskanje, već i ispunjavaju posebne potrebe vezane za autokarne. Sa stalnom evolucijom tržišta guma, poznajnje njihove uloge ključno je kada je reč o izboru prave gume za autokarne.
Dinamika bočne sile i ugla klizanja
Važno je da se definiše bočna sila i poveže sa slip uglom kako bi se dobilo uvid u performanse pri vožnji u izvrtima visokom brzinom prilikom trčanja. Bočna sila (takođe nazvana i uglovna sila) je normalna na pravac kretanja točkova i ključna je za sposobnost izvršavanja okretanja. Slip ugao jednostavno predstavlja ugao između pravca kretanja gume i pravca na koji su same točkove usmerene. Ovo stanje je izuzetno važno, jer upravlja koliko dobar grip vaše gume ima na trasi tijekom izvrtanja.
Статистичка анализа показује да су најбољи угао скрлања вероватноћа да донесу добар временски круг и performansу на аутомобилској траци. Управљањем углом скрлања, инжењери за аутомобилску трку могу оптимизовати performans управљања возила, побољшавајући и performans при кретању кroz изврне и безбедност. Имплицитно се изводи контра-однос између бочне силе и угла скрлања, промена једног параметра утиче на други. Због тога, разумевање ове везе је есенцијално за максимално извлачeње из ваших гума.
Улазак инжењера трчачких automobila и истраживања показује да је управљање углом скрлања критично за најбоље управљање. Реч дана според трчачког експерта Карол Смита: Углови скрлања су они што вас чувају од искаслjавања током брзинских акција... Трпљивим рачунањем ових бројева, инжењери могу финално подесити поставке гума за оптималан performans и исправити стратегију radi измена условa на аутомобилској траци за теоретски предак над такмичарима.
Како стазна гума промења исход тркања
Smanjenje vremena kruga kroz poboljšano držanje
Dodatna trakciona snaga ključ je za skidanje životno važnih sekundi sa krugova. Izuzetna trakciona snaga današnjih tireskih šina podiže standard akceleracije iz zakreti i dekeleracije u zakrete, omogućavajući vozačima da održavaju višu brzinu dublje u traku. Nedavne utrke su pokazale da šine kao što je Michelin Pilot Sport - sa izuzetnom trakcionom performansom u promenljivim uslovima - konzistentno prevazilaze najjaču konkurenciju, pružajući prednost koja se zatim prenosi u smanjenje vremena kruga. Postaje sve očiglednije da je međusobni odnos između nivoa trakcione snage i priključivanja šina važniji nego ikada, posebno kako se vreme i stanje trake menjaju, jer oni naučni podaci pokazuju kako ovi činioci direktno utiču na performanse na utrzi.
Sigurnosne prednosti u visokobrzinskom zakretanju
Savremeni cirkuični šini napredovali su u velikoj meri u poboljšanju bezbednosti prilikom brzinskog zakretanja, štiteći od nesreća uz izuzetnu stabilnost i sigurnost čak i u izazovnim uslovima. Konkurenčne sudare su pokazali kako tehnologija, kao što je poboljšano termičko upravljanje, omogućava vozačima povećanu kontrolu i stabilnost. Ovi napredci dozvoljavaju vozačima da daju još veću vrednost brzinskom zakretanju! Iskusni vozači takođe ističu psihičke prednosti poboljšane performanse šina, jer iskustvo poboljšanog priključivanja dodaje osjećaj sigurnosti i pouzdanosti prilikom izvršavanja performansi na stazi, omogućujući agresivnije odluke u vožnji sa boljom tačnošću. Ovi aspekti ilustriraju važnost tehnologije šina u bezbednosti automobilskih sportova.
Ključni faktori koji utiču na ponašanje točkovnih šina
Temperaturna osetljivost i uslovi staze
Odziv guma je jachno uticen temperaturom, zbog njenog uticaja na ponašanje kruga, nivo držanja, elastičnost i ausnje. Smjesice gumike reaguju gubljenjem svoje elastičnosti u hladnom vremenu što smanjuje kontakt sa cestom, s druge strane, mogu biti prekomerno meke (gube svoj čvrsti sastojak) u ekstremnoj toploti i brzo se ausnu. Postoji dokaz ove činjenice u studiji objavljenoj u Časopisu za automobilsku inženjeriju koja kaže da performanse guma su najbolje u određenim temperaturama. Gume su 'Gume za krug' i mogu se koristiti u različitim uvjetima staze. Na primjer, suhe površine trebaju gume koje pružaju najbolju moguću glatkost, dok su na mokrim površinama potrebne duboko protetne gume, pažljivo dizajnirane da efikasno i čisto odbacuju vodu. Činjenica je da pogrešne gume mogu uzrokovati gubitak do 30%, posebno u slučajevima ekstremnih promena vremena, stoga je upravljanje temperaturom takođe vrlo važan faktor.
Raspodela opterećenja i oblici ausa
Način na koji je opterećenje raspoređeno oko gume igra značajnu ulogu u tome koliko dobro se iznosi, a dobro upravljene gume su ključne za uspeh u Formuli 1. Nejednako raspoređeno opterećenje dovodi do prekasnog nošenja guma, kao što je slučaj sa nekim trkačkim timovima koje smo proučavali. Na primer, podaci iz poslednjih prvenstava pokazuju da nepравilна operacija opterećenja može smanjiti životnost gume za 20%. Povratne informacije od proizvođača guma potvrđuju da se raspodela opterećenja mora pratiti i prilagoditi. Optimalne najbolje prakse su česte testiranja poravnanja i selektivne promene tlaka vazduha, što može poboljšati ukupno ravnotežno stanje i dugovečnost guma tijekom zahtevnih trkačkih utrka. Ove tehnike su važne jer pomažu u jednolikom nošenju tako da se maksimalno količina kontakta ostvari sa stazom kako bi se dobila najbolja drskavost i performanse.
Optimizacija izbora i održavanja guma za tor
Odnos između performansi i trajnosti
Kada biramo skup guma za trku, moramo uzeti u obzir ravnotežu između guma dizajniranih za performanse i onih fokusiranih na životni vek. Gume visokih performansi imaju poboljšano držačenje i upravljanje u poređenju sa standardnom gumom, pružajući brža vremena krugova. Međutim, trajnost gume sa mekim kaučukovim slojem općenito je kraća. U međuvremenu, gume usmerene na trajnost konstruisane su da izdrže dugu trku s visokim brojem kilometara i iako će pružati konzistentne performanse tokom trke, mogu izgubiti malo brzine.
Kada pokušavamo da savršeno prilagodimo gume, ključno je uzeti u obzir faktore poput vaše trkovne strategije, vrste automobila i trkovne staze. Stručnjaci obično žele kompromis između ova dva rata, zavisno od stanja staze dan trgovine. Na primer, u takmičenju, trkači će vjerovatno biti zainteresovaniji za performanse guma ako se brzina ceni više od nošivosti.
Upravljanje pritiskom i tehnike cikliranja topline
Kontrola pritiska u guma je ključna za maksimiziranje površine kontakta, time poboljšavajući ukupnu performansu guma tijekom trka na cirkuitu. Idealni pritisak u gumama osigurava maksimalno držaće i stabilnost, što značajno utiče na vremena krugova. Redovito praćenje prije i tijekom trka je ključno za održavanje optimalnog pritiska u gumama za najbolju performancu.
Tepinsko cikliranje je još jedna učinkovita tehnika za produžavanje života guma i povećanje performanse. Postupnim zagrijavanjem gume kroz kontrolirane cikluse, caoutih sastojci se stabiliziraju i poboljšavaju držaće. Empirijski podaci od trkačkih ekipa podržavaju učinkovitost ove metode za održavanje integriteta guma.
Ukupno, uspješno održavanje guma zavisi od precizne uprave pritiskom i tepinskog cikliranja, što osigurava da gume funkcionišu optimalno od početka do kraja.