EN
Pasi qyteti në dimër fillon të vijë, shumë varret ndjekin pyetjen e themelore në lidhje me a do të blenin gjithkqyrës për dimër. Pse gjithkqyrësit për vit të plotë mund të duket se janë të rregullt, shpesh ata nuk janë mjaft për trakcion dhe trajnues të mirë në sipërfaqe të mbuluar me lum ose dhe dhe. Në këtë artikull, fokusu bën në gjithkqyrësit për dimër, pse duhet të jenë marrë seriozisht, fituat dhe veçoritë e tyre, si dhe rreziket që një varrës mund të takojnë nëse kjo veprimtari sigurie automjeti ka qenë e keqshpallur.
Gjysat e dimrit përkatësisht prodhohen në mënyrë që të punojnë më mirë gjatë pjesës së madhe të stagiit të dimrit. Larg dhe materiali që përdoret për të bërë gjysat e dimrit do të qalojnë plotëisht mek të largdita në kushte të ftohta për shkak të përdorimit të largditarave sintetike unikësh. Në lidhje me largditarin, si për gjysat të gjithë stagiut dhe të gjysat e dimrit të thellë, procesi i ngelbimin ndodh brenda disa muajsh, ndërsa gjysat e thellë të dimrit nuk ngelbin, duke kontribuar në kështu që të jesh më të fortë traksion. Kjo është veçanërisht e nevojshme për ato që hidhen në rajone ku hedh saq një sasi të rëndësishme ose ku rrugat janë shpesh të ngrohura.
Një nga avantatjeve kryesore të gupër të dimrit është projektimi i modelit të larg. Largimi fizik i thellur dhe ndonjëherë gjometria e tyre të gupër të dimrit, që lejojnë heqjen e pa varur të lumit dhe luleve nga sipërfaqja e gupit. Këto formate rrisin sasinë e gupit që kontakton rrujan, duke larguar distancat e vrapjes dhe duke përmirësuar manipulimin, edhe në qoftë se është realistike. Është fakt që kërkimi i cili e bën të drejtë këtë ka treguar se kur përdoren gupër të dimrit, vrapja në rrugë të padhomëta të lagun veçanisht me 30% më shkurtër në krahasim me gurra tjera normale.
Larg kësaj, gurat e dimrit janë jo vetëm e dobishme kur vjen në fjale që të mbahen rradhat, por ata ndihmojne edhe në mbajtjen e plotë stabilitet të automjetit. Largimi në dimër mund të thret shumë faktorë që bëjnë që një sjellës të humbe kontrollin e automjetit, dhe kjo nuk është një scenari i bukur. Gurat e dimrit kanë aftësi të qëndrojnë stabile gjatë këndizjes dhe do të kontra përdorshin largimin nga kontrolli. Kjo do të thotë se ata do të jenë në gjendje të këndizojnë me shumë më tepër larg dhe për këtë llogarit, zvogëlojnë probabilitetin e ngadallimeve, edhe në klima të keqe të dimrit.
E kundërueshme janë aspektet ligjor, duke pasur parasysh se disa vende ndajnë rregullime të ngushta në lidhje me guma të dimrit. Disa shtete apo lande kanë një periudhë ose datë kur gumat e dimrit janë e detyrueshme, ose kur është e përshtatshme dhe përdorimi i tyre është i rekomanduar. Jo lutem këto rregullime do të shkatërrojë një person për pagesa apo tjera vargje, e nuk e harroni të veprojnë edhe përfundime të ngadalt të shumicës së fërimeshve. Pra, e blerja e gumave të dimrit nuk është thjesht një pyetje larg dhe rradh të personit, por shumëlloren drejtesin e duan sepse ka nevojë për ligjin.
Për të gjitha, guma qëshillore janë komponente shumë nevojshme ndajher dhe kur dikush përdor automjetin e vet nëpërmjet muajve të dimrit. Kjo bën saj se kemi grip të larg, stabilitet dhe aftësi për të plotësuar regjullat që janë vendosur, dhe për këtë të gjitha drejtimet e dimrit kanë nevojë për këto gumë. Pas disa viteve, industrit e gumave qëshillore ka rritur shumë dhe pritet të mbështetëndyshje në llojet e tyre të gumave, duke dhënë rezultate të dobishme të gumave të dimrit, duke ofruar ushtrime për drejtimin në kushte të dimrit.
Nga momenti që shohim në ardhje, duket se interesi për opsionet ekologjike dhe të vazhdueshme të gumave po rritet. Kërkesa për materiale të rinnueshme të gumave po rritet dhe prodhuesit janë duke zhvilluar produkte që funksionojnë siç duhet dhe ndajnë mirë për mjedisin. Larguara këta trende do të ndihmojnë një përdorues të bëjë zgjedhjen e drejtë kur blon gumë të dimrit.