Qingdao Jinghe Tire Technology Co., Ltd. priznava, da morebitne gume lahko ustvarjajo več zvoka kot standardne gume, vendar pa so njihove izdelave načrtovane tako, da ta učinek minimizirajo. Agresivni vzorec protiplovnega polja s velikimi špicami in globokimi jazmi ustvari povetršne pustolke med rotacijo gume, kar pripomore k hučnemu ali hukajočemu zvoku na asfaltnih cestah. Vendar pa podjetje uporablja inovativno oblikovanje blokov protiplovnega polja in dizajn spremenljivega pitcha, da razbijeta valove zvoka in zmanjšata raven zvoka. Njihove morebitne gume imajo optimizirano razmik med špicami in posiljene bloke ramena, ki ne le povečajo trakcję za vožnjo izven poti, ampak tudi dempajo vibracije, kar pripomore k tišjem vožnju v primerjavi z tradicionalnimi morebitnimi gumami. Kljub temu, da je nekateri zvok intrinzičen zaradi robastnega dizajna, te rešitve v gradivnih strojiščih zagotavljajo, da ostane zvok upravljalnega za vsakodnevno vožnjo. Morebitne gume so glavno namenjene delu v blato, zato imajo dodatno trakcijo, ko delujejo v blato obkroženih okoljih, vendar pa je ena od pritožb večine voznikov, ali so morebitne gume zvočnejše kot povprečne gume, med delovanjem. Standardna morebitna guma bo, zaradi njenega protiplovnega polja, ki je načrtovano za agresivno vožnjo izven poti, zvočnejša od normalne gumene. Vendar pa, kot pri vseh zvočnostih, je ta stopnja od teh gum tudi odvisna od celotnega števila faktorjev, vključno z vzorcem gume, znamko, vrsto vozila in nazadnje kako hitro se avto giblja po cesti? Zvok bi lahko bil manjši, če so visoke kakovosti morebitne gume proizvedene pod znamko Lakesea, ki so že dragocenne, in več zvoka se lahko izdaja, če je površina ceste resnično tvrda.