Mud tires spoločnosti Qingdao Jinghe Tire Technology Co., Ltd. môžu vyvíjať viac hluku v porovnaní so štandardnými pneumatikami na silnice alebo ulice, hlavne kvôli ich agresívnemu návrhu protieľu. Hlboké, široko rozmiestnené klacky a veľké bloky protieľu vytvárajú vyššiu vzdušnú turbulentnosť pri rotácii pneumatík, čo viede k zřetelnejšiemu „hukotu“ alebo „rúraniu“ pri rýchlostiach na dálnici. Tento hluk je výsledkom toho, že štruktúra pneumatiky je optimalizovaná na trakciu mimo ciest namiesto tlmenia hluku. Spoločnosť však pridáva do návrhu prvky na zmierňovanie nadmerného hluku tam, kam to ide, ako napríklad posunuté vzory klackov alebo variabilné bloky protieľu s rôznymi frekvenciami, aby sa zabezpečilo, že hoci mud pneumatiky sú hlaskovějšie ako uličné pneumatiky, udržiavajú primeranú úroveň akustického pohodlia pre ťažiteľov výkonu mimo ciest.