Ultimul trăgător: anvelope de noroi și anvelope radial

Când comparăm pneurile de lama și pneurile radiale de la Qingdao Jinghe Tire Technology Co., Ltd., apar câteva diferențe cheie. Pneurile de lama sunt construite pentru a oferi cea mai bună aderență în medii dificile, off-road, cum ar fi lama, nisipul și zăpada adâncă. Acestea au de obicei blocuri de umplere mari, spațiate larg și groase adânci care se îndepărtează în suprafețele moale și se auto-netezeșc, prevenindu-se acumularea de lama. În schimb, pneurile radiale sunt concepute pentru o mersură confortabilă, eficiență energetică și viață lungă a umpleroarei pe drumuri asfaltate. Pneurile radiale includ o construcție cu plasă radială care permite o mai mare flexibilitate și o uzurare uniformă, în timp ce pneurile de lama au adesea o construcție mai robustă, cu plasă traversă sau plasă cu unghi, pentru a rezista rigurozităților conducerii off-road. Pneurile de lama sacrifică uneori confortul pe drumul public și economia de combustibil pentru o performanță superioară off-road, în timp ce pneurile radiale priorizează performanța pe drumul public și longevitatea. Pneurile de lama ajută la depășirea terenurilor accidentate și sunt concepute expres pentru condițiile off-road. Pneurile radiale, pe de altă parte, sunt mai adecvate pentru autostrăzi, consolidând o utilizare mai bună a combustibilului și o experiență de conducere mai stabilă. Selectarea tipului corespunzător de pneu depinde în mare măsură de modul în care șoferul intenționează să conducă și de mediul pe care îl întâmpină efectiv. Acesta este motivul pentru care la Qingdao Coop Tire Technology Co. Ltd practicăm furnizarea și utilizarea ambelor tipuri, astfel încât să nu rămâneți fără opțiuni valoroase.