Laminado m/t
* A construção de paredes laterais de nylon de três camadas dá ao pneu uma durabilidade mais longa e uma capacidade de carga mais elevada.
*As enormes garras laterais e um padrão simétrico de baixa saturação proporcionam a máxima tração e aderência.
* o bloco de autolimpeza na parte inferior da ranhura do padrão proporciona a máxima potência de autolimpeza e aderência.
Padrão n°. | tamanho | Plínio | carga/velocidade | Profundidade da banda de rodagem (mm) |
Laminhão | - Não, não. | 6 | 100/97n | 15.00 |
Laminhão | - Não, não. | 6 | 104/101n | 15.00 |
Laminhão | - Não, não. | 6 | 108/104q | 15.00 |
Laminhão | - Não, não. | 8 | 119/116n | 15.00 |
Laminhão | - Não, não. | 10 | 126/123n | 15.00 |
Laminhão | - Não, não. | 10 | 121/118n | 15.00 |
Laminhão | - Não, não. | 10 | 121/118n | 16.50 |
Laminhão | It315/70r17 | 10 | 121/118n | 16.50 |
Laminhão | 31x10.50r15l | 6 | 109q | 16.00 |
Laminhão | 33x12.50r15l | 6 | 108n | 15.00 |
Laminhão | 33x12.50r18lt | 10 | 118n | 16.50 |
Laminhão | 35x12.50r18l | 8 | 118q | 16.50 |
Laminhão | 33x12,50r20l | 10 | 114n | 16.50 |