Pneus de corrida, em comparação com os utilizados em carros normais, são bastante diferentes tanto em fabricação quanto em propósito. Enquanto pneus cotidianos são feitos principalmente para conforto e durabilidade, pneus de desempenho para corrida são construídos exclusivamente para velocidade e aderência. O borracha usada nos pneus de corrida é mais macia do que a utilizada em pneus normais, permitindo uma tração aprimorada, mas também tendo uma vida útil mais curta do que os pneus regulares. Os padrões de sulcos também são feitos principalmente para serem usados em condições secas e climas quentes, com a maioria das designs sendo raramente até 1 mm de profundidade para enfatizar o máximo contato com o solo. Qualquer pessoa interessada em levar sua experiência de corrida ao próximo nível ou experimentar modificações de desempenho no veículo deve entender esses fatores.