No automobilismo, pneus de corrida e de drift são construídos de maneira diferente para funções diferentes. Pneus de corrida são projetados para fornecer aderência máxima e velocidade aos pilotos em uma superfície plana e são eficientes para corredores ativos. Eles são feitos de um composto mais duro que aumenta a durabilidade enquanto permite ao piloto controlar e dominar a corrida. Em contrapartida, pneus de drift permitem que o piloto execute um deslize controlado, mas a tração lateral não é o forte dos pneus de drift, pois contêm um composto mais macio que facilita o drift e fornece mais feedback. É importante conhecer esses termos para quem deseja se especializar em qualquer um desses esportes.