Opony błotne Qingdao Jinghe Tire Technology Co., Ltd. mogą generować więcej hałasu w porównaniu do standardowych opon drogowych lub miejskich, przede wszystkim z powodu ich agresywnego wzoru протектора. Głębokie, szeroko rozstawione kliny i duże bloki протектора tworzą większą turbulencję powietrza podczas obrotu opon, co prowadzi do bardziej wyraźnego "szumu" lub "ryku" na autostradzie. Ten hałas jest wynikiem tego, że struktura opony została zoptymalizowana pod kątem trakcji poza nawierzchnią, a nie redukcji hałasu. Jednakże firma wprowadza elementy projektowe, aby zmniejszyć nadmierny hałas tam, gdzie to możliwe, takie jak przesunięte wzory klinów lub zmienna wysokość bloków протектора, co gwarantuje, że mimo że opony błotne są głośniejsze niż opony miejskie, utrzymują one rozumną poziom komfortu akustycznego dla kierowców, którzy prioritize wydajność poza nawierzchnią.