W związku z tym Komisja uznała, że w przypadku opon wyścigowych, które są przeznaczone na użytek użytkownika, nie ma żadnych istotnych różnic w zakresie ich konstrukcji i przeznaczenia. Niestandardowe opony wyścigowe są dostosowane do określonych dyscyplin wyścigowych, zawierają specjalistyczne związki gumowe, które optymalizują przyczepność w wysokich temperaturach, unikalne wzory bieżnika dla określonych powierzchni toru i lekkie konstrukcje w celu zmniejs Są one często przeznaczone do krótkotrwałego, intensywnego użytku i mogą priorytetowo traktować osiągi szczytowe niż długowieczność. Opony z zapasów, na odwrót, są produkowane seryjnie do pojazdów codziennego użytku, zrównoważając trwałość, komfort i podstawowe osiągi dla ogólnego użytku. Wykorzystują one bardziej uniwersalne związki i konstrukcje bieżnika, aby odpowiadały szerokim warunkom, ale nie mają ekstremalnych możliwości wydajności opon wyścigowych. Podczas gdy opony standardowe są niezawodne w codziennej jazdzie, opony wyścigowe oferują przewagę konkurencyjną na torze kosztem zmniejszonej praktyczności codziennej jazdy.
23
Nov
23
Nov
23
Nov
23
Nov
ONLINE