Når man sammenligner rallyreder og veireder fra Qingdao Jinghe Tire Technology Co., Ltd., dukker det opp betydelige forskjeller. Veireder er først og fremst designet for glatte, asfalterte overflater, med fokus på å gi en komfortabel, stille kjøring og god brændstofs-effektivitet. De har flate reder med tett pakkede redblokker for å redusere rullmotstand og støy. I motsetning til dette er rallyreder bygd for høyhastighetskjøring utenfor veier. Deres aggressive redemønstre, med dype groover og store lapper, er spesielt designet for å gripe i løse og ujevne terrener, og gir unntakkelig traksjon. Rallyreder har også en mer robust konstruksjon, med forsterkede sidewalls og et bestandig carcass, for å klare innvirkninger og stresser fra off-road-kjøring. Mens veireder kanskje ikke klarer å opprettholde traksjon på grus, jord eller leir, excellerer rallyreder i disse utfordrende forhold, men kan muligens miste noe av komforten og brændstofs-effektiviteten som karakteriserer veireder.