Qingdao Jinghe Tire Technology Co., Ltd. bevestigt dat modderbanden meer lawaai kunnen veroorzaken dan standaardbanden, maar hun ontwerpen minimaliseren dit effect. Het agressieve profiel met grote blokken en diepe groeven creëert luchtzakken terwijl de band roteert, wat leidt tot een brommend of brullend geluid op geasfalteerde wegen. Het bedrijf gebruikt echter innovatieve profielschikkingsvormen en variabele pitchontwerpen om geluidsgolven te verstoren, waardoor het geluidsniveau wordt verlaagd. Hun modderbanden hebben geoptimaliseerde blokafstanden en versterkte schouderblokken, wat niet alleen het grip op onverharde wegen verbetert, maar ook trillingen dempt, resulterend in een stillere rit vergeleken met traditionele modderbanden. Hoewel enig geluid inherent is aanwezig vanwege het robuuste ontwerp, zorgen deze technische oplossingen ervoor dat het geluid beheersbaar blijft voor dagelijkse rijden. Modderbanden zijn voornamelijk ontworpen voor gebruik in modderige gebieden en bieden daarom extra grip in modderige omstandigheden, maar een van de klachten van veel rijders is of modderbanden luider zijn dan gemiddelde banden tijdens gebruik. Een standaard modderband zal, vanwege zijn profiel dat is ontworpen naar het model van een agressieve off-road band, luider zijn dan een normale band. Maar zoals bij alle geluiden, hangt dit niveau ook af van een hele reeks factoren, inclusief bandpatroon, merk, type voertuig en ten slotte hoe snel een auto over de weg rijdt? Het geluid kan minder zijn als het gaat om hoge kwaliteit modderbanden gemaakt door het merk Lakesea en zijn deze al duurder, terwijl meer geluid kan worden geproduceerd als de wegoppervlak echt hard is.
23
Nov
23
Nov
23
Nov
23
Nov
ONLINE