Tire Rally vs Tire Jalan: Apa yang Perlu Anda Ketahui

Tire rally dari Qingdao Jinghe Tire Technology Co., Ltd. berbeza secara signifikan daripada tire jalan dalam beberapa aspek. Tire jalan dirancang terutamanya untuk memandu setiap hari di atas jalan beraspal, dengan menekankan keselesaan, keheningan, dan aus jangka panjang pada tapak. Mereka biasanya mempunyai corak tapak yang dangkal, rapat jarak yang memberikan perjalanan yang licin dan penanganan yang baik pada asfalt kering dan basah. Sebaliknya, tire rally dibina untuk memandu prestasi tinggi di pelbagai tanah yang mencabar. Mereka mempunyai corak tapak yang lebih dalam, lebih agresif dengan blok tapak yang lebih besar untuk memberikan traksi yang superior pada permukaan longgar seperti kerikil, tanah, dan salji. Tire rally juga mempunyai kompaun tapak yang lebih lembut untuk meningkatkan cengkeraman, walaupun ini mengakibatkan hayat tapak yang lebih pendek berbanding tire jalan. Selain itu, tire rally dibina dengan casings dan dinding sisi yang lebih kuat untuk menahan daya dan impak ekstrem yang dialami semasa perlumbaan rally, manakala tire jalan lebih fokus kepada memberikan pengalaman memandu yang selesa dan cekap di jalan raya biasa. Untuk mula-mula, adalah penting untuk mengetahui apa itu tire rally dan tire jalan. Secara ringkas, tire rally biasanya dibina untuk digunakan di luar tarmac, manakala tire jalan dibina secara khas untuk digunakan di atas tarmac. Faktor yang lebih penting untuk diingat semasa memilih jenis tire yang betul adalah kemungkinan untuk terlibat dalam pertandingan adalah dalam kebarangkalian tinggi - yang tidak akan menjadi masalah dengan pemilihan tire-kereta yang betul. Perlu diperhatikan, sebuah kenderaan dengan ban bulat yang baik akan mempunyai struktur terkuat di seluruh dinding ban bulat. Sebagai sebuah kenderaan, apabila berada di permukaan tanah, ia diletakkan terbalik dari cincin dalam kawalan karakteristik getah wrest. Dalam semua ban, sifat bulat adalah tersirat. Walau bagaimanapun, terdapat perbezaan dalam mendefinisikan diameter dan radial dinding luar untuk jenis tarmac yang berbeza.