Ban larian, apabila dibandingkan dengan ban yang digunakan pada kereta biasa, adalah cukup berbeza baik dalam pembuatan dan tujuan. Manakala ban harian terutamanya dibuat untuk keselesaan dan keawetan, ban prestasi larian dibina sepenuhnya untuk kelajuan dan pegangan. Karet yang digunakan dalam ban larian adalah lebih lembut berbanding dengan yang digunakan dalam ban biasa, membolehkan traksi yang diperbaiki manakala juga mempunyai tempoh hidup yang lebih pendek berbanding ban biasa. Pola alur juga dibuat terutamanya untuk digunakan dalam keadaan kering dan iklim hangat dengan kebanyakan reka bentuk tidak lebih daripada 1 mm dalam untuk menekankan kontak maksimum dengan tanah. Sesiapa yang berminat untuk membawa pengalaman larian mereka kepada peringkat seterusnya atau mencuba pemodifikan peningkatan prestasi pada kenderaan mereka harus memahami faktor-faktor ini.
23
Nov
23
Nov
23
Nov
23
Nov
DARIPADA TALIAN