Dalam motorsport, ban larian dan ban drift dibina secara berbeza untuk fungsi yang berbeza. Ban larian direka untuk memberikan pegangan maksimum dan kelajuan kepada pemandu pada permukaan rata dan cekap untuk pemandu aktif. Ia terbuat daripada kompaun yang lebih keras yang meningkatkan keawetan sambil membenarkan pemandu mengawal dan memimpin perlumbaan. Sebaliknya, ban drift membolehkan pemandu melaksanakan seluncur yang dikawal, tetapi pegangan lateral bukanlah kekuatan ban drift kerana ia mengandungi kompaun yang lebih lembut yang membuat drifting lebih mudah dan memberi maklum balas yang lebih banyak. Penting bagi mereka yang ingin menyertai salah satu sukan ini untuk mengetahui sebutir-sebutir ini.