Penembak utama: tayar lumpur dan tayar radial

Apabila membandingkan tayar lumpur dan tayar radial dari Qingdao Jinghe Tire Technology Co., Ltd., beberapa perbezaan utama muncul. Tayar lumpur dibina untuk traksi maksimum dalam situasi off-road yang mencabar seperti lumpur, pasir, dan salji tebal. Mereka biasanya mempunyai blok tapak besar yang berjarak luas dan sulok dalam untuk menggigit ke permukaan lembut dan membersihkan diri, mencegah lumpur terperangkap. Sebaliknya, tayar radial direka untuk perjalanan licin, kecekapan bahan api, dan hayat tapak panjang di jalan bertapak. Tayar radial mempunyai struktur plai radial yang membolehkan fleksibiliti yang lebih baik dan pengecutan seragam, manakala tayar lumpur sering kali mempunyai struktur plai silang atau plai condong yang lebih kuat untuk menahan keteguhan pemanduan off-road. Tayar lumpur mengorbankan sebahagian keselesaan di jalan raya dan kecekapan bahan api untuk prestasi off-road yang superior, manakala tayar radial memberi prioriti kepada prestasi di jalan raya dan keawetan. Tayar lumpur membantu melompat keluar daripada tanah yang tidak rata dan direka khas untuk keadaan off-road. Di pihak lain, tayar radial adalah lebih sesuai untuk lebuhraya, memperkuatkan penggunaan bahan api yang lebih baik dan pengalaman pemanduan yang lebih stabil. Pemilihan jenis tayar yang sesuai bergantung kepada cara pemandu berharap untuk memandu dan persekitaran yang sebenarnya mereka hadapi. Inilah sebabnya kami di Qingdao Coop Tire Technology Co. Ltd menyediakan dan menggunakan kedua-dua jenis supaya anda tidak tinggal tanpa pilihan yang bernilai.