Apabila membandingkan ban lumpur dan ban lebuhraya dari Qingdao Jinghe Tire Technology Co., Ltd., perbezaannya adalah jelas. Ban lumpur direka untuk prestasi off-road, dengan pembinaan yang tangguh dan corak tapak yang agresif. Tapak yang dalam dan berjarak luas pada ban lumpur memberikan pegangan luar biasa di tanah yang berlumpur, longgar, dan tidak rata, membolehkan kenderaan melalui alam sekeliling off-road yang mencabar. Sebaliknya, ban lebuhraya mengutamakan perjalanan yang licin dan senyap serta kecekapan bahan api di jalan bertapak. Mereka mempunyai tapak yang lebih dangkal dengan blok tapak yang lebih kecil dan lebih rapat, yang mengurangkan rintangan bergilir dan bunyi. Walaupun ban lumpur mungkin menawarkan beberapa traksi di lebuhraya, mereka boleh menjadi lebih bising, kurang cekap bahan api, dan mungkin mempunyai perjalanan yang lebih kasar berbanding ban lebuhraya. Ban lebuhraya, sebaliknya, tidak mempunyai traksi dan ketahanan yang diperlukan untuk keadaan lumpur off-road, menjadikannya tidak sesuai untuk jenis tanah tersebut.