Ban lumpur daripada Qingdao Jinghe Tire Technology Co., Ltd. boleh menghasilkan lebih banyak bunyi berbanding ban lebuhraya atau jalan raya piawai, terutamanya disebabkan oleh reka bentuk tapakannya yang agresif. Lugs yang dalam dan berjarak luas serta blok tapakan yang besar mencipta turbulensi udara yang lebih tinggi ketika ban berputar, menyebabkan bunyi "gemuruh" atau "teriak" yang lebih kemas pada kelajuan lebuhraya. Bunyi ini adalah hasil dari struktur ban yang telah dioptimalkan untuk traksi luar jalan bukan pengurangan bunyi. Walau bagaimanapun, syarikat itu memasukkan elemen reka bentuk untuk meredahkan bunyi berlebihan jika memungkinkan, seperti corak lugs bertindih atau blok tapakan pitch pemboleh ubah, memastikan bahawa walaupun ban lumpur lebih bising berbanding ban jalan raya, ia mengekalkan tahap kefokusan akustik yang masuk akal untuk pemandu yang mengutamakan prestasi luar jalan.