Pušķa jautu priekšrocības: kāpēc braucēji tās mīl

Semi-Slick Gredzenu Atdzejošās Priekšrocības

Uzlabotais griezums optimālai braukšanai tračos

Semi-slicks ir izstrādāti, lai nodrošinātu labāku gripu, pateicoties lielākajam kontaktā ar ceļu. Šis dizains veicina lielāku trienu un stipru trakciju gan sausās, gan mitrās ceļa apstākļos, tāpēc tie ir labākais izvēle jūsu braukšanai pa ātrumu ceļiem. Rezultāti no pētījumiem, ko veikušas gaisenes ražotājas, liecina, ka semi-slick gaisenes var ievērojami samazināt apkārtnes laiku konkurencēs - līdz 20% vairāk grips virzienos salīdzinājumā ar parastu ceļgaiseni. Tāpēc semi-slicks ir ideāli tikai gandrīz katram augstas trakcijas transportlīdzeklim, kurā tiek izmantota maksimālā trakcija un ātrums atbilstošā klasē, tostarp mazām gaisenēm paredzētais drag racing.

Uzlabota atgriezties stabilitāte

Pusgludie šūnas ir aprīkotas ar īpašu gredzenu zīmolu, kas veidots tā, lai jūsu automašīna varētu uzturēt trakcionu posmās, kas uzlabo stabilitāti posmas laikā. Pētniecība rāda, ka gredzena tukšuma samazināšanās atvieglina gludāku kontaktu ar ceļu, kas papildus nodrošina stabilitāti augstās ātrumā un pieņemot straujus posmus. Šoferi parasti sajūt lielāku uzticību un labāku stūrvaldes reakciju, kas pārvēršas par konsekventākiem un drošākiem braukšanas rezultātiem. Šāda stabilitāte ir vēlamā ne tikai tieši profesionāliem braucējiem, bet arī tiem, kas piedalās konkurencēs iespējamo braukšanas situācijās, tostarp kravas automašīnu un personisku transportlīdzekļu šūnām.

Siltuma atdarināšana augstās ātruma stresā

Pusgludie šūnas Veidotas no uzlabotā guma kompozīta, tās arī ir izstrādātas, lai samazinātu siltuma pieaugumu veiksmīgā braukšanā. Šī siltuma atdarbība ir kritiska — pēc sausā asfalta testa datus (virš 120°C šūnas turpinājām darboties un saglabāt stabilitāti). Dzelzs var braukt pilnā ātrumā, neuztraucoties par šūnu nespēju vai pazudusiem augstiem rezultātiem, jo šūnas nav piemērotas. Šī īpašība ir it sevišķi būtiska teritorijās, kur nepieciešama labākā visu terainu šūna, lai pārvietotos grūtās apstākļos un saglabātu drošību un veiksmīgu darbību pat braukot pa ceļu.

Gariņu zīmolu dizains un sastāva sastāvdaļas

Minimāli gariņu zīmoli maksimālai kontaktam

Minimālā protекторa dizaina semi-mazgludās šūnas ļauj lielākai daļai šūnu pieskarēties braukam, tādējādi uzlabojot adheziju un traksiju. Kad tās galvenokārt ir izstrādātas mazgludai virsmā, šīs šūnas pievieno iespaidojošu uzlabojumu jūsu veiksmes (savukārt gluži nav traksijas un virsmas kontaktam sausā). Ietekmes pētījumi ir bijuši konsekventi - zema protекторa struktūra rezultē uzlabotā paātrinājuma un pieturēšanas veiktspējā - būtiski šoferim, kurš prasa konkurences priekšrocību braukam.

Mīkstie caucciuku sastāvi pret visvirsmju ilgtspēju

Semi-slick vai arī mīkstie gumijas sastāvdaļas nodrošina uzlabotu triecamību. Tas notiek uz rēķina to neilgstošības, un tādējādi tie nav ideāli piemēroti braukšanai ārpus ceļa vai pa grūtiem teritorijām. Salīdzinājumi parāda, ka pat ja šie vismīkstākie materiāli sniedz labākus laiku ap riņķi, tie patiesībā darbojas tikai zem zemākas iznēsēšanas apstākļiem. Tomēr ir metodes, kas var tikt piemērotas, lai stiprinātu šos šinius specifiskajiem braukšanas apstākļiem, un braucēji joprojām varētu saglabāt augstu veiksmes līmeni, proti, pat ja viņiem nav iespējams pabāzties ar visu šīs šīnas konstrukcijas stabilitāti.

Cieši malas virzienam precīzam kontrolei

Stiprs puseļa sienis semi-matlīgajos gaisā spējīgos gredzenos ir galvenais jūsu transportlīdzeklim, lai uzlabotu reakciju, novēršot gredzena sienas deformāciju augstā ātrumā posmas laikā. Profesionālo braucēju komentāri norāda uz šo dizaina funkciju, kas nodrošina labāku stūres precizitāti, kas savukārt dod braucējam uzticamāku vadību, kad viņš uzbrūk posmām. Tas nav ļoti sarežģīti, bet ļoti efektīvi - gredzena stabilitāte (sevišķi augstā ātrumā posmas laikā) lielā mērā atkarīga no puseļa ciešuma. Citiem vārdiem sakot, jo mazāk gredzens deformējas, jo ilgāks tā forms un kontaktā ar ceļu. Tieši šis līmenis finitošanas sniedz braucējam uzticēšanos un kontroli, lai ievietotu mašīnu tieši tur, kur viņš to vēlas, pat visgrūtākajos braukšanas apstākļos.

Pusgludie gaisrogari pret sniega gaisrogariem un riteņu komplektiem

Salīdzinājumi starp pusgludajiem un sniega gaismaņiem IR ENORMI. Sniega gaismaņi ir izstrādāti sniega un ledus apstākļos, ar dziļiem profilu un mīkstākiem sastāvdaļu komponentiem, kas paredzēti celties pret ziemas gludumu. Tas viņus padara ļoti atšķirīgus no pusgludajiem gaismaņiem ar minimālu profilu, kuri ir daudz piemērotāki sausām un braukšanai uzveidnes. Pusgludie gaismaņi ziemā nav pietiekami piekari, kas var radīt kontroles zaudēšanu ziemas mēnešos. Statistika rāda, ka sniega gaismaņi var palielināt ziemas piekari par vairāk nekā 50% salīdzinājumā ar vissezonu un pusgludajiem gaismaņiem — tos padarot par nepieciešamību, lai saglabātu drošību ledošajos ceļos, kad temperatūra krijs.

Mazu ritu vilciena braukšanas pielāgojamība

Semi-slicks ir tādi, kas nav tikai ikdienas gaismašķiedras, bet kļūst par māģiskiem, kad tiek pielietoti mazas riteņu braukšanai, piedāvājot trienu, ko vēlamo jaudas transportlīdzekļi prasa savā sākotnējā spiešanā. To daudzveidība nav valsts slepenība; pētījumi ir pierādījuši, ka šie gaismašķiedri var uzlabot jūsu trases laiku, ļaujot jums būt ātrākiem no sākuma līnijas. Un tas, savukārt, ir padarījis tos populārus starp braucējiem, kuri vērtē ātrumu un efektivitāti ilgākos attālumos. Semi-Slicks ir izvēles gaismašķiedri patiesajiem dragracing meistariem, jo nekas cits nespēj nodrošināt tādu trienu un saistrību līmeni, kā arī ātri ievietot jaudu.

Kamionu gaisenes cits pret citu ar auto gaisenēm: Kāpēc braucēji preferē sakaru ar vieglākajām

Debates par kravas automašīnas un personu automašīnas gaisā spējām, vairums braukšanas sporta dalībnieku preferē personu automašīnas gaisā, jo tās ir ļoti vieglas (kas nozīmē mazāk ritinājuma pretestības un svars = ātrums). Komparatīvā analīze norāda, ka vieglāku gaisā (piem., pusgludajiem) izmantošana var nodrošināt 1-2 sekunžu uzvaru katrā jomā īsos braukšanas maršrutus. Lai gan kravas automašīnas gaisā ir izturīgākas, braukšanas sportam nepieciešams ātrums un agilitāte, kurā personu automašīnas vieglākie gaisā liecina par priekšrocībām, tāpēc bieži tiek izmantotas personu automašīnas braukšanas sportā.

Ideālie lietošanas gadījumi braukšanas sportistiem

Dominējums braukšanas dienās un ceļu likumība

Semi slicks ir arī ļoti orientēti uz braukšanu braucamajos dienas, jo tie piedāvā braucējiem labāko no abiem pasaulēm - maksimālu trauksni un šūnu, kas atbilst ceļa noteikumiem (ar daudziem semi slicks šūnām siltums padara gredzenus plaukstīgākos, un šūna labāk pieķer). Tāpēc tas ir ļoti universāls šūnu tips. Šie šūni ir kļuvuši par populāru izvēli starp braukšanas entuziastiem, kas savieno braukšanu pa ielām un ikdienas braucienus līdz profesionālās braukšanas konkursem augstākajā līmenī, viņi zina, ka var uzticēties Falken patiesai visaptverošajai trauksnei. Atsauksmes no braucamajām dienām meklējošiem liecina, ka semi slicks šūnis nodrošina tikai superkaru pieredzi gan ielā, gan braucamo vietā, vienlaikus nodrošinot pietiekami daudz šūnu, lai būtu atbilstošs atvērtajiem ceļiem.

Kluba braukšana un laika uzbrukuma scenāriji

Iepriekš minētie faktori dod pusgludajiem gaisājieniem konkurences priekšrocības gan kluba braukšanā, gan laika uzbrukuma notikumos, lai sasniegtu ātrākus krājumu laikus. Tiem īpaši tiek uzticēts šajos augstas ātruma biežkārtojos sacensību spēlēs dēļ to izcilās pieķeršanas un virzīšanās īpašības. Testa rezultāti turpina parādīt labvēlīgus rezultātus jaunākajam S-208 papildinājumam salīdzinājumā ar konkurētājiem, un augstas veiktspējas pusgludie gaisājieni ir karstu izvēle braucējiem, kuriem prasīgi notikumi ar noteiktu laiku atrodas prātā, un tas nav bez iemesla. Šie gaisājieni ir liels palīgs, lai veiksmīgi darbotos dažādos braukšanas stila veidos, jo tie ir daudzveidīgi un droši kluba līmeņa braukšanā.

Ierobežojumi un praktiskās apsvērumi

Lielvētras apstākļu izturēšanas spējas - kompromiss

Pusgludnieki izcīnās sausajā vides apstākļos, un šī efektivitāte, apvienota ar kompromisu sliktajā laika apstākļos, ir bijusi pusgludnieku stāsts. Šie gaisējiem ir maz profila un viņi slikti novirza ūdeni caur savu profilu - tas var radīt hidroplānušanu pat mazā ziedainā! Pat eksperti būtu pret pusgludnieku lietošanu sliktajā laika apstākļos, jo notiktu nozīmīgs trauksmas zaudējums - pēc Michelin datiem, 30 līdz 40% mazāka adhezija mitinās apstākļos. Šie trūkumi uzsvēra nepieciešamību izvēlēties piemērotus gaisējus atbilstoši pašreizējam klimatam, īpaši tādām personām, kuras savā reģionā sagaida mitinas apstākļus.

Kāpēc tās nav labākās visceļu šūnas

Semi-slicks ir lieliski gan ceļos, gan braukcijā, taču ja ir daudz ārceļa izmantošanas vai ja lietas kļūst grūtākas, tie nav spējīgi risināt šādas situācijas. Tas notiek tādēļ, ka šie gari tiek izgatavoti ar uzmanību pie augstas veiktspējas, nevis pielāgojamības, piemēram, visārēju modeli parasti ir ar ilgtspējīgu protu, kas var apmainīties ar dažādiem tipiem teritoriju. Tāpēc tiktu saucamie semi-slicks briesmīgi ir nobeidzis nozarē testus, kas ietver ārceļa testus. Tāpēc šie gari droši vien ir vislabāk piemēroti kontrolietajiem videi, kur smagi mainīgie virsmas tiem ļauj pilnībā izmantot savas iespējas, nevis neskaidrs ārceļa grunts.

Ilgstošuma pret veiktspējas prioritātēm

Nolēmums, kad izmantot pusgludenas, ir zināšana par kompromisu starp ilgumu un veiktspēju. Šie mīkstā sastāva gumijas riteni iznirst ātrāk, īpaši intensīvā braukšanā. Ritenu atsauksmes par veiktspēju norāda, ka pusgludenās var iznirst tikai pēc 5000 jūdzes, ja tās tiek spieduotas uz maksimuma braukšanā pa drēbnieku. Veiktspējas entuziasti varbūt spēj padarīt šo kompromisu, taču grūti novērtēt ieguvumus no brīnišķīgas griestības un skaidras vadības salīdzinājumā ar biežiem aizstājumiem un iespējamo samazināto griezklīdzas ilgumu.