青島京河タイヤ技術有限公司のマッドタイヤは、標準の高速道路用または街乗り用タイヤと比較して、より多くの騒音を発生させることがあります。これは主に、攻撃的なトレッドデザインによるものです。深い溝と広く配置されたラグ、大きなトレッドブロックがタイヤの回転時に高い空気乱流を引き起こし、高速道路での速度でより顕著な「うなり」や「轟音」を生み出します。この騒音は、タイヤの構造が騒音低減よりもオフロードでのグリップ力に最適化されているためです。しかし、会社では可能な限り過度の騒音を低減するための設計要素を取り入れています。例えば、ステッジャードラグパターンやピッチ変動型トレッドブロックなどです。これにより、マッドタイヤは街乗り用タイヤよりも騒音が多いものの、オフロード性能を重視するドライバーにとって合理的なレベルの音響快適性を維持しています。