Le gomme da fango di Qingdao Jinghe Tire Technology Co., Ltd. possono generare più rumore rispetto alle gomme standard per autostrada o strada, principalmente a causa del loro disegno aggressivo della battistrada. I paraurti profondi e largamente spaziati e i grandi blocchi di battistrada creano una maggiore turbolenza dell'aria mentre le gomme ruotano, causando un più pronunciato "ronzio" o "ruggito" a velocità di autostrada. Questo rumore è il risultato della struttura della gomma che è ottimizzata per la trazione fuoristrada piuttosto che per la riduzione del rumore. Tuttavia, l'azienda incorpora elementi di progettazione per mitigare il rumore eccessivo quando possibile, come schemi di paraurti scalinati o blocchi di battistrada con passo variabile, garantendo che, sebbene le gomme da fango siano più rumorose delle gomme da strada, mantengano un livello ragionevole di comfort acustico per gli autisti che danno priorità alle prestazioni fuoristrada.