Qingdao Jinghe Tire Technology Co., Ltd. merancang ban balap trek dan ban off road dengan tujuan yang sangat berbeda untuk sesuai dengan lingkungan berkendara yang berbeda. Ban balap trek dioptimalkan untuk sirkuit aspal mulus, dengan fokus pada grip maksimal, kemampuan menangani yang presisi, dan stabilitas pada kecepatan tinggi. Mereka memiliki kompon karet lembut yang menghasilkan traksi intens pada suhu tinggi, alur kembang minimal untuk memaksimalkan area kontak, dan konstruksi ringan untuk mengurangi massa rotasi, memungkinkan akselerasi cepat dan jarak pengereman pendek. Sebaliknya, ban off road dirancang untuk mengatasi medan kasar dan tidak rata seperti lumpur, kerikil, dan batu. Mereka memiliki pola alur agresif dengan sisipan dalam dan terpisah lebar untuk memberikan traksi di kondisi longgar, dinding samping yang diperkuat untuk menahan potongan dan dampak dari puing-puing, dan kompon yang tahan lama yang tetap fleksibel pada suhu bervariasi. Meskipun ban balap trek unggul di lintasan halus namun kurang tangguh untuk penggunaan off road, ban off road lebih mengutamakan ketahanan dan traksi di lingkungan keras dibandingkan performa kecepatan tinggi di permukaan aspal.