EN
A váltókörök kerékek teljesítményének tudománya
Gumi összetevők és sávtervezés alapjai
Fontos tudni, hogy milyen gumikomponensből készül egy gumi, hiszen különböző kombinációk különböző szintű összefogást és reakciót eredményeznek az úton. A versenyaütókban lévő gumikomponensek olyan feltételek alatt működnek a legjobban, amelyek magas sebesség és extrém hőmérséklet között vannak. Ezek a komponensek gyakran mesterséges anyagokat tartalmaznak, amelyeket egyedi módon kidolgoztak a futásidő és a traktáció maximalizálása érdekében, így biztosítva az összefogást a pályafeltételek teljes spektrumán.
A gumikomponensek mellett a csigatervezés is jelentős része a gumi minőségének/performancejének. A csiga tervezete hatással van tényezőkre, mint például a traktáció, a víz elhárítása és a gumi kezelhetősége a pályán. Például, bonyolult csiga-szerkezetek befolyásolhatják a kapcsolati felület méretét, ami fontos a stabilis viselkedés érdekében magas sebességen. Az új gumi technológiák, beleértve a javított gyártási folyamatokat, csiga-szerkezeteket eredményeztek, amelyek figyelembe veszik a kapcsolati felületet és biztosítják a jeles összefogást és biztonságot.
További kívánság az új technológiák fejlesztése, amelyek segítenek a bútor teljesítményének optimalizálásában és amelyek alkalmazhatóak gyártók által. Ezek új trükkök szintén szintézis polimer formájában és olyan fémberendezésekkel, amelyek kezelik a merevség és rugalmasság közötti egyensúlyt. Ilyen fejlesztések nemcsak javítják a teljesítménnyel kapcsolatos jellemzőket, például a húzódást vagy a kihasználóságot, de megfelelnek az egyedi versenyszükségleteknek is. A bútorpiac folyamatos fejlődésével együtt, a bútorok szerepének ismerete kulcsfontosságú a megfelelő bútor kiválasztásánál a versenyekhez.
Oldalonos erő és csúsztatószög dinamikája
Fontos meghatározni a lateralis erőt és összefüggésben látni a csúsztatószöggel, hogy áthatóbb legyünk a nagysebességű sarkolási teljesítményben a versenyzés során. Az oldali erő (más néven sarkolási erő) merőleges az abban a irányba, amelybe a görcs mutat, és alapvető fontosságú a fordulat végrehajtásához. A csúsztatószög egyszerűen a szög, amely a gumi utazási iránya és a görcs saját iránya között van. Ez a helyzet különösen fontos, mivel meg határozza, milyen jól kapcsolódik a guma a pályához a sarkolás során.
A statisztikai elemzés szerint a legjobb csúsztatószögek valószínűleg jobb körállást és nyomvonalat eredményeznek. A csúsztatószög megfelelő ellenőrzésével a versenyszakértők optimalizálni tudják a jármű vezetési teljesítményét, javítva mind a kanyarolási teljesítményt, mind a biztonságot. A szidós erő és a csúsztatószög közötti fordított kapcsolat implicit módon következtethető le, mivel egy paraméter változása befolyásolja a másikat. Ezért fontos megérteni ezt a kapcsolatot, hogy a legjobb kihasználást érje el a gummijárókból.
A versenyszakértők bementei és kutatásai azt mutatják, hogy a csúsztatószög kezelése döntő a legjobb vezetéshez. A nap szava szerint a versenyek mestere Carroll Smith: A csúsztatószögek azok, amelyek megakadályozzák, hogy magas sebességű akciók során elforduljunk…. Ezen adatok ábrázatos elemzésével a mérnökök finomhangolhatják a gumi beállításait a legjobb teljesítmény érdekében, és alkalmazhatnak stratégiát a pályafeltételek változásainak figyelembevételére, hogy elméletileg előnyhöz jussanak a versenytársukkal szemben.
Hogyan alakítják át a pályapneumák a versenyeredményeket
Körössz idő csökkentése növekedett kapcsolat segítségével
A további grip kulcs a sofás másodpercek eltávolításához a körökön. A mai pályázati gumiak jelentősabb gripje emeli az arányt a kijárás gyorsulására és a bejárás lassítására, lehetővé téve a versenyzők számára, hogy nagyobb sebességgel menjenek mélyebbre a pályán. Az utóbbi versenyek azt mutatták, hogy gumik, mint például a Michelin Pilot Sport – amely kiváló grip profilja változó feltételek között is kiemelkedő – folyamatosan felülmúlja a legerősebb versenytársakat, egy olyan előnnyel, amely alapvetően csökkenti a körállományt. Nyilvánvalóvá válik, hogy a gumi grip és trakció szintjeinek kölcsönhatása még fontosabb, különösen akkor, ha a helyi időjárás és a pályaállapot változik, mivel a tudományos adatok azt mutatják, hogyan hatnak ezek a tényezők közvetlenül a verseny teljesítményére.
Biztonsági előnyök magas sebességű sarkolásban
A modern környezeti gumiak nagy léptegetéssel fejlődték ki a biztonságot a magas sebességű sarkalás során, védelmet nyújtanak balesetek ellen kiváló stabilitással és biztonsággal akár kihívó feltételek esetén is. A versenyzési összecsapások azt mutatták, hogy hogyan teszi lehetővé a technológia, például a javított hőkezelés, hogy a versenyzők növeljék a vezérlést és a stabilitást. Ezek a fejlesztések lehetővé teszik a futórészvékenyek számára, hogy még nagyobb értéket helyezzenek a magas sebességű sarkalásra! A tapasztalt futórészvékenyek rámutatnak a gumik teljesítményének pszichológiai előnyeire is, mivel a teljesítmény manőverek során érzékelhető növekvő trakció hozzáad egy biztonságérzetet és bizalmat a teljesítményhez, amely lehetővé teszi az agressívebb vezetési döntéseket jobb pontossággal. Ezek a tényezők bemutatják a gumi-technológia fontosságát a motorsport biztonságában.
Kritikus tényezők a körút-gumik viselkedésére vonatkozóan
Hőérzékenység és pályaállapot
A vastag válasz nagyon hatásos a hőmérséklet miatt, mivel az áramkör viselkedésére gyakorolt hatása befolyásolja a gátlási szintet, az rugalmasságot és a kihasználtságot. A gumikomponensek reagálnak arra, hogy veszítik el rugalmasságukat hideg időben, ami csökkenti a kapcsolatot az úton, másrészt túl lágyak lehetnek (veszítik szilárd anyagtartójukat) extrém meleg körülmények között, és gyorsan kihasználódnak. Ezen bizonyítékokat egy tanulmány igazolta, amelyet a Journal of Automotive Engineering közzétett, amely azt mondja, hogy a vastag teljesítménye legjobb bizonyos hőmérsékleteken. A vastagok 'Áramkör vastagok', és különböző pályakörülményekre alkalmazhatóak. Például a szárnyalapú felületekhez olyan vastagon van szükség, amely a legjobb lehetséges sik akciót kínálja, míg a zokogó felületek mély betékas vastagonak szükség van, amelyek taktikusan tervezték, hogy hatékonyan és hatékonyan távolítsák el a vizet. Az is tény, hogy a helytelen vastagon 30%-ig veszíthetünk, és különösen az éles időjárás-változások esetén, ezért a hőmérséklet kezelése is nagyon fontos tényező.
Tömegeloszlás és kihasználtsági mintázat
A terhelés eloszlása a szerelőkörnyezet körüli szerepe jelentős a felhasználódás minőségében, és jól kezelt szerelőkörnyezetek kulcsfontosságúak a Formula 1 sikeres teljesítményéhez. Az egyenlítelen terhelés eloszlása gyorsabb enyveszenést okoz, ahogy azt bizonyos versenyhordozókkal kapcsolatban tapasztaltuk. Például az utolsó bajnokságok adatai azt mutatják, hogy a helytelen terheléskezelés 20%-kal rövidítheti egy enyv élettartamát. A gumikészítők visszajelzése megerősíti, hogy a terhelés eloszlását figyelnünk kell és szükség esetén korrigálnunk. A legjobb gyakorlatok közé tartozik a gyakori igazítás-tesztelés és a kiválasztott légnyomás-változtatások, amelyek javíthatják az általános enyv-egyensúlyt és hosszúságú teljesítményt nagy igényű versenyek során. Ezek a technikák fontosak, mivel segítenek egyenletesen felhasználni az enyvet, hogy a lehető legnagyobb érintkezési felszín legyen a pályafelülettel optimális ragaszkodáshoz és teljesítményhez.
A pálya gumik optimalizálása és karbantartása
Teljesítmény vs. tartóság kompromisszumok
Amikor egy sávautó kerekvesszői halmazát választjuk ki, figyelembe kell vennünk az egyensúlyt a teljesítményre szabott kerék és az élettartamon túl fókuszáltak között. A nagy teljesítményű gumi növekkelt kapcsolódást és irányítást biztosít, ha összehasonlítjuk a standard gumival, amely gyorsabb körökhez vezet. Azonban a lágy gumikomponensekkel rendelkező kerek általánosan rövidebb élettartamúak. Közben, az élettartamon túl fókuszált gumik olyanok, amelyek hosszú távú enyhítési versenyekre tervezve vannak, és bár konzisztens teljesítményt nyújtanak a verseny során, egy kicsit veszíthetnek sebességben.
Amikor megpróbáljuk pontosan illeszteni a kereket, fontos figyelembe venni tényezőket, mint a verseny stratégiát, az autó típusát és a pályát. A szakszerűek általában kompromisszumot szeretnének kötni ezek között, attól függően, hogy a pálya milyen a verseny napján. Például, a versenyek során a versenyzők többnyire teljesítményre összpontosított gumira lesznek érdeklődve, ha a sebesség értékelése prioritás, mint a kimérés.
Nyomáskezelés és hőciklus technikák
A megfelelő enyheápolás kezelése alapvető a kapcsolatfelület maximalizálásához, így növeli a gumi teljesítményét a pályafutamon. A megfelelő enyheápolás biztosítja a maximális ragasztást és stabilítást, ami jelentős hatással van a körök idejére. A versenyek eleje és közbeni rendszeres figyelés alapvető az optimális enyheápolás fenntartásához a legjobb teljesítmény érdekében.
A hőciklus egy másik hatékony technika a gumik élettartamának meghosszabbítására és a teljesítmény növelésére. A vezérelt ciklusokon keresztül történő lassú melegítéssel a savanyú vegyületek stabilizálni fognak, és javítanak a ragaszkodásban. A versenyszakszerű tanulságok a futballagoktól támogatják e módszer hatékonyságát a gumi integritásának fenntartásában.
Általánosságban veszélyes a sikeres gumi karbantartás, amely daganatos nyomás-kezelést és hőciklust igényel, hogy a gumik optimalisan működjenek a kezdetektől a végig.