Jedan od pilot projekata EU za željeznički prijelaz državne granice očekuje se da otvori 2026. godine

Deutsche Bahn (DB), Trenitalia (talijanske željeznice) i Österreichische Bundesbahnen (ÖBB, austrijske savezne željeznice) postigli su novo ugovorno dogovor o pokretanju dvije nove izravne željezničke linije: München-Milan i München-Rim. U sklopu europskih projekata koje podržava Europska komisija za poboljšanje međunarodnih željezničkih veza, projekt se očekuje da započne do kraja 2026. godine, dok je još devet projekata odabrano za proširenje međunarodnog željezničkog prijevoza.

Svaku novu liniju u projektu će opsluživati vlakovi Frecciarossa 1000. Ovaj model vlaka u službi je na linijama Trenitalie od 2015. godine i dugačak je 200 metara. Svaki vlak sastoji se od 8 vagona i može prevesti do 462 putnika. Novi vlakovi koji su još u razvoju posebno su modificirani od strane tvrtki Hitachi i Alstom za njemačko i austrijsko tržište, a područje njihovog djelovanja proširit će se izvan postojećih linija u Italiji, Francuskoj i Španjolskoj.

Zbog složenih okvirnih uvjeta, uspješna organizacija međunarodnih dugačkih prijevoza u Europi može se ostvariti jedino suradnjom više stranaka. Nove linije od Milana do Berlina i Napulja do Berlina planirano je otvoriti u prosincu 2028. godine, pri čemu će putovanje prvim trajati otprilike 6,5 sati, a drugim oko 8,5 sati. Kada se otvori Brennerova tunelska dionica krajem 2032. godine, vrijeme putovanja ovim dvjema linijama dodatno će se skratiti. Trenutno planirane stanice na liniji München-Milan uključuju Bolzano, Trento, Rovereto, Veronu i Brešu; linija München-Rim predviđa stanice u Innsbrucku, Bolzanu, Trentu, Roveretu, Veroni, Bolonji i Firenci.

Michael Peterson, član Upravnog odbora DB Long-Distance-a, izjavio je da se željeznička mreža Europe sve više međusobno povezuje. Postoji rastući trend korištenja ekološki prihvatljivog željezničkog putovanja između zemalja, a njihov zajednički projekt će dodati novi poticaj rastućem sektoru međunarodnih dugačkih putovanja. Apostolos Tzitzikostas, europski komisar za održivi promet i turizam, također je napomenuo kako je izgradnja mreža brzog vlaka, posebno željeznica koje prelaze granice, prioritetni zadatak. Nove linije koje povezuju Njemačku, Austriju i Italiju predstavljaju važan rezultat u tom procesu.