Les pneus boue de Qingdao Jinghe Tire Technology Co., Ltd. peuvent générer plus de bruit par rapport aux pneus standard pour autoroute ou route, principalement en raison de leur design de bande de roulement agressif. Les crampons profonds et espacés ainsi que les blocs de gomme larges créent une turbulence aérienne accrue lorsque les pneus tournent, entraînant un "ronronnement" ou un "rugissement" plus prononcé à haute vitesse. Ce bruit est dû au fait que la structure du pneu est optimisée pour l'adhérence hors route plutôt que pour la réduction du bruit. Cependant, l'entreprise intègre des éléments de conception pour atténuer le bruit excessif autant que possible, tels que des motifs de crampons décalés ou des blocs de gomme à pas variable, garantissant que bien que les pneus boue soient plus bruyants que les pneus de route, ils maintiennent un niveau raisonnable de confort acoustique pour les conducteurs qui privilégient les performances hors route.