Võistlusreifid erinevad tavaliste autode reifidega nii tootmisviisides kui ka eesmärkides. Kuigi igapäevased reifid on peamiselt mõeldud mugavusele ja pikkale eluaja, on võistlusreifid loodud ainult kiiruse ja hankimiseks. Reifides kasutatav kumm on liigem materjal suurema jõu tagamiseks, kuid see vähendab samal ajal reaalse kasutusajaga võrreldes oma eluiga. Rea jõud on ka enamikku koostatud kuivates ja soodes keskkonnas kasutamiseks ning enamik disainisid on vaid harva üle 1 mm sügavused, et maksimeerida kontakti maaga. Kui keegi soovib oma võistluselu viia edasi või proovida oma sõidukil jõustatavaid muudatusi, peaks neid tegureid arvesse võtma.