Al comparar los neumáticos Ultra-Alto-Rendimiento (UHP) y los neumáticos de verano de Qingdao Jinghe Tire Technology Co., Ltd., surgen diferencias notables. Los neumáticos UHP están diseñados para ofrecer un rendimiento óptimo en una amplia gama de escenarios de conducción a alta velocidad, destacando un manejo excepcional, agarre y respuesta. Sus patrones de banda de rodadura están optimizados con surcos más anchos y bloques de rodadura más rígidos para mejorar la tracción en seco y mojado, permitiendo giros precisos y frenado rápido. Los compuestos de caucho utilizados en los neumáticos UHP equilibran la resistencia al calor y la flexibilidad, asegurando un rendimiento consistente incluso durante la conducción agresiva. En contraste, los neumáticos de verano están diseñados principalmente para condiciones climáticas cálidas, centrándose en proporcionar una conducción cómoda y buena tracción en carreteras pavimentadas secas y mojadas. Típicamente tienen surcos más superficiales y un compuesto de caucho más blando en comparación con los neumáticos UHP, lo que mejora el agarre en superficies cálidas pero puede no soportar las demandas extremas de la conducción de alto rendimiento. Aunque los neumáticos de verano ofrecen un buen rendimiento para el uso diario en climas cálidos, los neumáticos UHP de la empresa los superan en términos de capacidades de rendimiento cuando se trata de maniobras a alta velocidad y conducción deportiva.