Neumáticos de barro vs neumáticos de carretera: puntos a tener en cuenta al elegir cualquiera

Al comparar los neumáticos para lodo y los neumáticos para carretera de Qingdao Jinghe Tire Technology Co., Ltd., las diferencias son notorias. Los neumáticos para lodo están diseñados para un rendimiento todoterreno, con una construcción robusta y patrones de banda de rodadura agresivos. Los tacos profundos y bien espaciados de los neumáticos para lodo proporcionan un agarre excepcional en terrenos pantanosos, sueltos e irregulares, permitiendo que los vehículos se muevan a través de entornos todoterreno desafiantes. Por otro lado, los neumáticos para carretera priorizan viajes suaves y silenciosos, así como la eficiencia en el consumo de combustible en carreteras pavimentadas. Tienen bandas de rodadura más superficiales con bloques de rodadura más pequeños y más juntos, lo que reduce la resistencia al rodaje y el ruido. Aunque los neumáticos para lodo pueden ofrecer algo de tracción en las carreteras, pueden ser más ruidosos, menos eficientes en el consumo de combustible y tener un viaje más incómodo en comparación con los neumáticos para carretera. Los neumáticos para carretera, por el contrario, carecen de la tracción y durabilidad necesarias para condiciones de lodo todoterreno, haciéndolos inadecuados para tales terrenos.