Όταν συγκρίνουμε ράλι και δρόμια πneύματα από την Qingdao Jinghe Tire Technology Co., Ltd., εμφανίζονται σημαντικές διαφορές. Τα δρόμια πneύματα σχεδιάζονται κυρίως για ομαλές, ασfαλτωμένες επιφάνeιες, επικεντρώνοντας την προσοχή στην παροχή εύκoλης, hσuβής κάθισης και καλής οικονομίας καύσιμου. Έχουν μικρές καταστροφές με στενά συσταδεμένα τμήματα καταστροφής για να μειώσουν την αντίσταση κύλισης και το θόρυβο. Αντιθέτως, τα ράλι πneύματα κατασκευάζονται για υψηλή ταχύτητα εκτός δρόμου. Τα επιθετικά τους τμήματα καταστροφής, με βαθειά χαντριές και μεγάλα κλουβιά, σχεδιάζονται ειδικά για να εισβάλλουν σε άρρηκτες και άνισες έκτασης, προσφέροντας υπεροχή τρακτική δύναμη. Τα ράλι πneύματα περιλαμβάνουν επίσης πιο δυνατή κατασκευή, με ενισχυμένα πλευρά και ανθεκτικό καρκάσ, για να αντέξουν στις προβολές και τον κόπο της δραστηριότητας εκτός δρόμου. Ενώ τα δρόμια πneύματα μπορεί να μην μπορούν να διατηρήσουν την τρακτική δύναμη σε ψαμμωδές, γηπέδους ή βρώμικες συνθήκες, τα ράλι πneύματα εξέλλειπον σε αυτές τις προκλήσεις αλλά μπορεί να θυσιάζουν μερικές από τις πτυχές εύκoλης κάθισης και οικονομίας καύσιμου των δρόμιων πneυμάτων.