Rennreifen unterscheiden sich im Vergleich zu denen, die in normalen Autos verwendet werden, sowohl in der Herstellung als auch im Zweck. Während Alltagsreifen hauptsächlich für Komfort und Langlebigkeit gedacht sind, werden Rennleistungsreifen rein für Geschwindigkeit und Grip entwickelt. Das in Rennreifen verwendete Gummimaterial ist weicher als das in normalen Reifen, was eine verbesserte Haftung ermöglicht, jedoch eine kürtere Nutzlebensdauer als bei regulären Reifen aufweist. Die Profilierung ist außerdem größtenteils darauf ausgelegt, in trockenem und warmem Klima eingesetzt zu werden, wobei die meisten Designvariationen selten mehr als 1 mm tief sind, um den maximalen Bodenkontakt zu betonen. Jeder, der seine Renn-Erfahrung auf die nächste Stufe bringen oder leistungssteigernde Modifikationen an seinem Fahrzeug ausprobieren möchte, sollte diese Faktoren verstehen.