Die Schlammsitze von Qingdao Jinghe Tire Technology Co., Ltd. können im Vergleich zu Standard-Autobahn- oder Straßenschuhen mehr Lärm erzeugen, hauptsächlich aufgrund ihres aggressiven Profildesigns. Die tiefen, weit auseinander liegenden Zacken und großen Profilblöcke erzeugen bei der Drehung höhere Luftturbulenzen, was zu einem deutlicheren „Brummen“ oder „Dröhnen“ bei Autobahngeschwindigkeiten führt. Dieser Lärm ist das Ergebnis einer Struktur, die auf Geländetraction optimiert ist anstatt auf Lärmminderung. Doch das Unternehmen integriert Designelemente zur Minderung übermäßigen Lärms, soweit möglich, wie versetzte Zackenmuster oder variable Pitch-Profilblöcke, um sicherzustellen, dass obwohl Schlammsitze lautere sind als Straßenschuhe, sie ein akzeptables Maß an akustischem Komfort für Fahrer bieten, die den Geländeeinsatz priorisieren.